在柴油机运转中进行机械检查的目的在于（）。A.热负荷与机械负荷正常B.柴油机各机件与系铳正常工作C.各系统运行参数正常D.A+C
柴油机的强化系数代表其热负荷和机械负荷。强化系数越大,表明发动机的机械负荷和热负荷越________,对油品的质量要求也就越_______。 A低 低B低 高C高 高D高 低
柴油机管理的目的是将()控制在范围内,船舶在全速航行时,主机工况常在()速度特性线上运行。 A、热应力/全负荷B、机械负荷和热负荷/85%负荷C、机械负荷和转速/95%负荷D、热应力和转速/80%负荷
最高爆发压力直接反映柴油机的()。 A、经济性B、动力性C、机械负荷D、热负荷
柴油机强化系数越大,表示()。 A、有效功率越小B、机械负荷越大C、热负荷越大D、B+C
柴油机强化系数越大,表示()。Ⅰ、有效功率越大Ⅱ、有效功率越小Ⅲ、机械负荷越大Ⅳ、机械负荷越小Ⅴ、热负荷越大Ⅵ、热负荷越小 A、Ⅱ+Ⅲ+ⅥB、Ⅰ+Ⅲ+ⅤC、Ⅱ+Ⅳ+ⅥD、Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
四冲程柴油机的进、排气阀和二冲程直流扫气柴油机的排气阀均是燃烧室的组成零件，直接受到高温高压燃气的作用，承受着( )。A.机械负荷B.热负荷C.热应力D.热负荷和机械负荷
柴油机的行程缸径比对下列（）产生影响。A、机械负荷、热负荷、振动性能B、机械负荷、热负荷、振动性能、尺寸C、振动性能、尺寸D、热负荷、振动性能、尺寸
限制柴油机在各种转速下允许持续运转发出的功率，使柴油机的机械负荷和热负荷均不超出其可靠工作的允许范围，这种特性称为柴油机的（）。A、限制特性B、调速特性C、负荷特性D、速度特性
柴油机汽缸套要有足够的强度，应能承受（）和机械负荷的作用。A、冷负荷B、热负荷C、一般负荷D、冲击负荷
增压柴油机提高增压度的主要限制是（）A、机械负荷B、热负荷C、A十BD、增压器效率
等转矩限制特性用于限制柴油机的（）A、最高燃烧压力B、热负荷C、机械负荷D、平均有效压力
增压柴油机降低和限制压缩比是为了限制柴油机的机械负荷和热负荷。
柴油机增压的根本目的是（）A、改善柴油机结构B、提高柴油机功率C、增加空气量，降低热负荷D、降低柴油机机械负荷
停缸运转后，柴油机的机械负荷和热负荷相对减小，可维持额定转速下运行。
柴油机停缸运转后，机械负荷和热负荷减小，可加速运行。
根据柴油机的负荷特性曲线，柴油机在接近全负荷工作时，燃油消耗功率最低。从机械的经济性和动力性全面衡量，柴油机的最佳负荷应为额定功率的（）。A、75%B、80%C、90%D、100%
单选题船舶柴油机主机从低速加速到全速应逐渐加大油门是为了防止主机：（）.A超功率负荷B超热负荷C超机械负荷D超机械负荷和功率负荷
单选题柴油机说明书或试航报告中所给标准示功图用于（）。A计算柴油机实际运行功率B判断柴油机工作过程C查取柴油机各性能指标和运行参数D判断柴油机的机械负荷和热负荷
单选题柴油机燃烧时的爆发压力属于（）。A机械负荷B热负荷C机械应力D热应力
单选题柴油机管理的目的是将（）控制在额定范围内，船舶在前进三航行时，主机工况点常在（）速度特性线上运行。A热应力/全负荷B机械负荷和热负荷/85%负荷C机械负荷和转速/95%负荷D热应力和转速/80%负荷
单选题增压柴油机提高增压度的主要限制是（）A机械负荷B热负荷CA十BD增压器效率
单选题柴油机的行程缸径比对下列（）产生影响。A机械负荷、热负荷、振动性能B机械负荷、热负荷、振动性能、尺寸C振动性能、尺寸D热负荷、振动性能、尺寸
判断题柴油机停缸运转后，机械负荷和热负荷减小，可加速运行。A对B错
单选题在柴油机运转中进行机械检查的目的在于（）。A热负荷与机械负荷正常B柴油机各机件与系统工作正常C各系统运行参数正常D柴油机工作正常