多选题()会导致制动拖滞。A制动踏板无自由行程B制动主缸复位弹簧折断或失效C前、后制动器制动轮缸密封圈发胀或发粘与缸体卡死D车轮轴承调节不当、破损或毁坏

多选题
()会导致制动拖滞。
A

制动踏板无自由行程

B

制动主缸复位弹簧折断或失效

C

前、后制动器制动轮缸密封圈发胀或发粘与缸体卡死

D

车轮轴承调节不当、破损或毁坏


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

控制臂与排气阀的行程调整不当,造成排气阀不能完全打开,会导致制动拖滞现象。() 此题为判断题(对,错)。

制动踏板无自由行程,会造成车辆( )。A.制动失效B.制动跑偏C.制动拖滞

气压制动控制阀的间隙过小,会造成制动拖滞。

制动踏板自由行程过大,会导致气压制动系()A、制动失效B、制动不灵C、制动跑偏D、制动拖滞

如解除储能制动的气压过低时会导致()。A、制动失效;B、制动拖滞;C、制动跑偏;D、制动力无变化。

制动助力器推杆和制动主缸活塞之间的距离小于标准值,将可能导致制动拖滞。

制动器蹄鼓间隙过大时,会造成()。A、制动迟滞B、制动拖滞C、制动跑偏D、制动侧滑

()会导致制动拖滞。A、制动踏板无自由行程B、制动主缸复位弹簧折断或失效C、前、后制动器制动轮缸密封圈发胀或发粘与缸体卡死D、车轮轴承调节不当、破损或毁坏

制动踏板自由行程过大一般会造成()。A、制动不灵B、制动拖滞C、甩尾D、制动跑偏

制动主缸推杆与活塞间隙过小,会造成全车制动拖滞。

制动蹄与制动蹄轴锈蚀会导致()故障。A、制动失效B、制动跑偏C、制动抱死D、制动拖滞

制动蹄鼓有一侧沾油会造成()A、制动失效B、制动不灵C、制动跑偏D、制动拖滞

液压制动系制动总泵储液室的工作液液面过低,会导致制动()。A、不灵B、跑偏C、失效D、拖滞

制动蹄与制动蹄轴锈蚀,使制动蹄转动复位困难会导致()。A、制动失效B、制动跑偏C、制动抱死D、制动拖滞

制动踏板自由行程(),会导致制动拖滞现象。

汽车制动拖滞会造成()。A、制动不灵B、单边制动C、制动鼓发热D、制动无力

制动踏板自由行程过小或无自由行程会导致()。A、制动拖滞B、制动抱死C、制动跑偏D、制动失效

制动蹄与制动蹄轴锈蚀,使制动蹄转动复位困难,会导致制动拖滞故障。

制动踏板没有自由行程或回位弹簧过软、折断会造成液压制动拖滞现象。()

制动蹄回位弹簧折断,汽车制动时,会造成()。A、制动失效B、制动不良C、制动拖滞D、制动跑偏

摩擦片与制动鼓间隙太小,汽车制动时,会造成()A、制动失效B、制动不良C、制动拖滞D、制动跑偏

制动踏板轴卡滞会导致汽车()。A、制动拖滞B、制动甩尾C、制动失效D、制动过迟

个别车轮凸轮轴被卡住,会导致气压制动系()。A、制动失效B、制动不灵C、制动跑偏D、制动拖滞

制动蹄与制动蹄轴锈蚀,使制动蹄转动复位困难可导致制动拖滞。

液压制动系统制动软管或金属管断裂会导致()故障。A、制动发响B、制动拖滞C、制动失效D、制动不良

各制动蹄摩擦片与制动鼓之间沉有油污,会导致气压制动系()。A、制动拖滞B、制动不灵C、制动失效D、制动跑偏

判断题制动主缸推杆与活塞间隙过小,会造成全车制动拖滞。A对B错

多选题液压制动系统中制动液过脏,会导致()A制动不良B制动失效C制动拖滞D制动跑偏