制动蹄与制动蹄轴锈蚀会导致()故障。A、制动失效B、制动跑偏C、制动抱死D、制动拖滞

制动蹄与制动蹄轴锈蚀会导致()故障。

  • A、制动失效
  • B、制动跑偏
  • C、制动抱死
  • D、制动拖滞

相关考题:

各车轮制动蹄回位弹簧拉力相差太大,会导致气压制动系()。 A、制动失效B、制动失灵C、制动跑偏D、漏气

制动蹄摩擦片老化会导致制动不良。此题为判断题(对,错)。

左右车轮制动蹄回位弹簧拉力相差太大,会导致制动系()。A、制动失效B、制动失灵C、制动跑偏D、制动发响

制动蹄片磨损严重能导致制动时有异响。

各车轮制动蹄回位弹簧拉力相差太大,会导致气压制动系()。A、制动失效B、制动失灵C、制动跑偏D、制动发响

鼓式制动器就制动效能而言,在基本结构参数和轮缸工作压力相同的条件下,对摩擦助势作用利用的充分度依次是()A、自增力式制动器、双领蹄式制动器、领从蹄式制动器、双从蹄式制动器B、自增力式制动器、领从蹄式制动器、双领蹄式制动器、双从蹄式制动器C、自增力式制动器、领从蹄式制动器、双从蹄式制动器、双领蹄式制动器D、自增力式制动器、双从蹄式制动器、双领蹄式制动器、领从蹄式制动器

当制动衬片的磨损超过其使用寿命极限时,应当更换什么部件?()A、仅更换被磨损的制动蹄B、更换制动衬片被磨损所在车轮的两个制动蹄C、四个后制动蹄D、制动蹄与制动鼓

车辆在进行二级维护时,应进行下列有关车轮制动器的作业项目()。A、拆检车轮制动器,检查制动鼓和制动蹄技术状况B、检查和润滑制动蹄支撑销,不的有发卡和锈蚀,制动蹄在支撑销上应转动自如C、凸轮式制动器应紧固制动底板和制动凸轮轴支架,凸轮轴应转动自如不松旷D、按规定对轮毂补給润滑脂E、车轮制动器装复后,按规定调整制动蹄与制动鼓的间隙

制动蹄片磨损到超过其使用寿命时,应更换什么项目()A、只更换磨损的制动蹄B、相应车轮上的两只制动蹄C、所有四个后制动蹄D、制动蹄和制动鼓

左右车轮制动蹄制动器间隙不一样,会导致制动系()。A、制动失效B、制动失灵C、制动跑偏D、制动发响

蹄鼓式中央制动器,()。A、运动件是制动鼓,安装在变速器输出轴上B、运动件是制动蹄片,安装在变速器壳体上C、固定件是制动鼓,安装在变速器壳体上D、固定件是制动蹄片,安装在变速器输出轴上

下列哪项不是起升机构制动器突然失灵的原因()。A、制动力矩不够B、制动蹄片磨损C、制动蹄片松动D、制动架各铰点孔或轴磨损

鼓式制动器中,制动蹄张开方向与制动鼓旋转方向一致的蹄称为领蹄。

制动蹄片表面硬化、油污、烧焦、浸水、磨损过度;制动蹄片与制动鼓接合面不佳或制动间隙不当;制动鼓磨损过甚或变形是气压制动不良的故障原因。

制动蹄与制动蹄轴锈蚀,使制动蹄转动复位困难会导致()。A、制动失效B、制动跑偏C、制动抱死D、制动拖滞

制动蹄与制动蹄轴锈蚀,使制动蹄转动复位困难,会导致制动拖滞故障。

本笛士(Bendix)式的制动蹄片在车辆前进时发生自动煞紧作用的是()A、后制动蹄片B、前后制动蹄片均无C、前后制动蹄片均有D、前制动蹄片

蹄片与制动鼓间隙过大,会导致气压制动系()。A、制动生效晚B、制动跑偏C、制动鼓发热D、制动失效

制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小,制动蹄复位弹簧过软、折断可导致制动跑偏。

制动蹄与制动蹄轴锈蚀,使制动蹄转动复位困难可导致制动拖滞。

各制动蹄摩擦片与制动鼓之间沉有油污,会导致气压制动系()。A、制动拖滞B、制动不灵C、制动失效D、制动跑偏

多选题双领蹄式制动器与领从蹄式制动器在结构上主要有()不同。A双领蹄式制动器的两制动蹄各用一个单活塞式制动轮缸,而领从蹄式制动器两蹄公用一个双活塞式制动轮缸B双领蹄式制动器的两套制动蹄、制动轮缸、支承销在制动底板上的布置是中心圆心对称的,而领从蹄式制动器中的制动蹄、制动轮缸、支承销在制动底板上的布置是呈中心轴线对称布置的C双领蹄式制动器的两蹄都是领蹄,因此制动器制动力矩可以得到提高,但在倒车时,两蹄也都将成为从蹄。D在车辆前进制动和倒驶制动时,都有一个领蹄和一个从蹄

单选题左右车轮制动蹄回位弹簧拉力相差太大,会导致制动系()。A制动失效B制动失灵C制动跑偏D制动发响

判断题鼓式制动器中,制动蹄张开方向与制动鼓旋转方向一致的蹄称为领蹄。A对B错

单选题左右车轮制动蹄制动器间隙不一样,会导致制动系()。A制动失效B制动失灵C制动跑偏D制动发响

多选题制动跑偏故障的原因正确的是()。A制动蹄与制动蹄轴锈蚀,使制动蹄转动复位困难B转向节臂变形C转向桥或车架变形,左、右轴距相差过大,点火过早,分电器安装不正确,正时齿轮发生故障D制动管凹瘪、老化或油管内有污物堵塞,回油不畅

判断题制动蹄片表面硬化、油污、烧焦、浸水、磨损过度;制动蹄片与制动鼓接合面不佳或制动间隙不当;制动鼓磨损过甚或变形是气压制动不良的故障原因。A对B错