站内电码化电路发码时机可开始于列车驶入本区段，终止于列车驶入下一区段。此题为判断题(对，错)。
预叠加电码化的发码时机开始于（）A、列车驶入区段B、列车完全进入区段C、列车驶入相邻的接近区段D、列车驶入相邻的下一区段
电码化按发码时机可分为：固定切换、脉动切换、占用叠加、和长发码四种。
ZPW-2000A预叠加电码化轨道电路预叠加的站内电码化的范围（）。A、正线接车进路上所有区段B、正线发车进路上所有区段C、侧线接车时为股道区段D、半自动闭塞的JGJ区段
固定切换方式的站内电码化的发码时机开始于（）A、列车驶入区段B、列车完全进入区段C、列车驶入相邻的接近区段D、列车驶入相邻的下一区段
站内电码化电路发码时机可开始于列车驶入区段，终止于列车驶入下一区段。
站内电码化电路发码时机可开始于列车驶入本区段，终止于列车驶入下一区段。
预叠加电码化发码时机开始于（）A、列车驶入本 区段B、列车完全进入本 区段C、列车驶入相邻的接近区段D、列车驶入相邻的下一区段
预叠加电码化的发码时机开始于（）。A、列车驶入本区段B、列车完全进入本区段C、列车驶入相邻的接近区段D、列车驶入相邻的下一区段
四信息站内侧线电码化的发码时机为（）。A、占用发码B、接近发码C、预发码D、预叠加
简述25Hz预叠加WG-21A电码化轨道电路设备构成？
固定切换方式的站内电码化的发码时机开始于（）。A、列车驶入本区段B、列车完全进入本区段C、列车驶入相邻的接近区段D、列车驶入相邻的下一区段
预叠加电码化是列车进入（）时，不仅本轨道区段且相邻轨道电路区段也实施的电码化。
叠加方式站内轨道电路电码化电路发码继电器（）时吸起发码。A、轨道空闲B、列车占用本区段轨道继电器落下C、列车离去D、进站信号开放
电码化按发码时机可分为：固定切换、脉动切换、占用叠加、逐段预先叠加和长发码五种。
单选题叠加方式站内轨道电路电码化电路发码继电器（）时吸起发码。A轨道空闲B列车占用本区段轨道继电器落下C列车离去D进站信号开放
填空题预叠加电码化是列车进入（）时，不仅本轨道区段且相邻轨道电路区段也实施的电码化。
判断题站内电码化电路发码时机可开始于列车驶入区段，终止于列车驶入下一区段。A对B错
单选题预叠加电码化的发码时机开始于（）。A列车驶入本区段B列车完全进入本区段C列车驶入相邻的接近区段D列车驶入相邻的下一区段
判断题电码化按发码时机可分为：固定切换、脉动切换、占用叠加、逐段预先叠加和长发码五种。A对B错
判断题电码化按发码时机可分为：固定切换、脉动切换、占用叠加、和长发码四种。A对B错
单选题四信息站内侧线电码化的发码时机为（）。A占用发码B接近发码C预发码D预叠加
判断题站内电码化电路发码时机可开始于列车驶入本*区段，终止于列车驶入下一区段。A对B错
单选题固定切换方式的站内电码化的发码时机开始于（）A列车驶入区段B列车完全进入区段C列车驶入相邻的接近区段D列车驶入相邻的下一区段
单选题非电气化区段正线采用（）发码方式，股道采用（）发码方式。A叠加；叠加B叠加；预叠加C预叠加；叠加D预叠加；预叠加
单选题固定切换方式的站内电码化的发码时机开始于（）。A列车驶入本区段B列车完全进入本区段C列车驶入相邻的接近区段D列车驶入相邻的下一区段