判断题电码化按发码时机可分为:固定切换、脉动切换、占用叠加、和长发码四种。A对B错

判断题
电码化按发码时机可分为:固定切换、脉动切换、占用叠加、和长发码四种。
A

B


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电码化按发码时机可分为:固定切换、脉动切换、占用叠加、和长发码四种。

固定切换方式的站内电码化的发码时机开始于()A、列车驶入区段B、列车完全进入区段C、列车驶入相邻的接近区段D、列车驶入相邻的下一区段

闭环电码化的载频()叠加载频切换码,将使车载设备锁定接收2600Hz。A、2000—lB、2000-2C、2600—1D、2600-2

站内轨道电路电码化方式有以下哪几种()A、叠加方式B、切换方式C、脉动方式D、计数方法

ZPW-2000A站内闭环电码化系统,车站开放侧向接车进路时,在车载设备接收股道信息前电码化设备应发送()信息码。A、HU码B、H码C、闭环检测码D、载频切换码

ZPW-2000系列闭环电码化的发送载频切换信息码的时间应()。

四信息站内侧线电码化的发码时机为()。A、占用发码B、接近发码C、预发码D、预叠加

固定切换方式的站内电码化的发码时机开始于()。A、列车驶入本区段B、列车完全进入本区段C、列车驶入相邻的接近区段D、列车驶入相邻的下一区段

站内电码化主要有()等几种。A、切换式B、脉动切换式C、逐段预叠加式D、转换式

叠加方式站内轨道电路电码化电路发码继电器()时吸起发码。A、轨道空闲B、列车占用本区段轨道继电器落下C、列车离去D、进站信号开放

固定切换方式的站内电码化的发码时机终止于()A、列车驶入区段B、列车出清区段C、列车完全进入区段D、列车驶入相邻的下一区段

电码化按发码时机可分为:固定切换、脉动切换、占用叠加、逐段预先叠加和长发码五种。

问答题简述脉动切换方式正线电码化的时机及电码化的恢复时机。

单选题ZPW-2000A站内闭环电码化系统,车站开放侧向接车进路时,在车载设备接收股道信息前电码化设备应发送()信息码。AHU码BH码C闭环检测码D载频切换码

单选题叠加方式站内轨道电路电码化电路发码继电器()时吸起发码。A轨道空闲B列车占用本区段轨道继电器落下C列车离去D进站信号开放

多选题站内电码化主要有()等几种。A切换式B脉动切换式C逐段预叠加式D转换式

单选题闭环电码化的载频()叠加载频切换码,将使车载设备锁定接收2600Hz。A2000-1B2000-2C2600-1D2600-2

单选题闭环电码化的载频()叠加载频切换码,将使车载设备切换到接收2000Hz/2600Hz。A1700-1B1700-2C2000-1D2000-2

单选题闭环电码化的载频()叠加载频切换码,将使车载设备切换到接收1700Hz/2300Hz。A1700-1B1700-2C2000—1D2000-2

判断题电码化按发码时机可分为:固定切换、脉动切换、占用叠加、逐段预先叠加和长发码五种。A对B错

单选题固定切换方式的站内电码化的发码时机终止于()A列车驶入区段B列车出清区段C列车完全进入区段D列车驶入相邻的下一区段

单选题四信息站内侧线电码化的发码时机为()。A占用发码B接近发码C预发码D预叠加

单选题固定切换方式的站内电码化的发码时机开始于()A列车驶入区段B列车完全进入区段C列车驶入相邻的接近区段D列车驶入相邻的下一区段

单选题固定切换方式的站内电码化的发码时机开始于()。A列车驶入本区段B列车完全进入本区段C列车驶入相邻的接近区段D列车驶入相邻的下一区段