汽车在维修中，对无修理尺寸气缸（薄型缸套）磨损的检验的技术要求。
在发动机大修时，应根据（）的修理尺寸选配同一修理级别的活塞。A、活塞B、活塞环C、气缸
船舶航行试验的目的是（） ①检验修理设备的质量 ②检验船舶的操纵性能 ③检验是否满足安全航行和作业的技术要求A、①②B、②③C、①③D、①②③
《大客车车身修理技术条件》（GB/T5336—2005）规定的车身修理竣工检验项目中，包括修理后整备质量增加量的限值要求。
当发动机气缸磨损超过允许的限度时，必须修理气缸或更换气缸套。
气缸体、气缸盖（）后，常使气缸体、气缸盖结合平面产生翘曲，当其平面度超过技术标准时，将会引起发动机漏气、漏水、漏油等故障。A、修理B、使用C、保养D、变形
发动机修理中，气缸修理进程检验包括（）和气缸修理后的技术性能要求检验。
汽车进修理厂后要进行性能检验，需进行检验的项目是（）A、变速器工作性能B、发动机功率C、制动性能D、转向轮定位
用修理尺寸法修理气缸后，是改变了气缸与活塞间的（）A、基本尺寸B、配合性质C、配合间隙D、形位误差
设备修理质量检验的主要内容是（）。A、自制备件和修复零件的工序质量检验和终检B、外购备件、材料的入库检验C、设备修理过程中零部件和装配质量检验D、修理后外观、试车、精度及性能检验
航行试验的目的是（） ①检验修理设备的质量 ②检验船舶的操纵性能 ③检验是否满足安全航行和作业的技术要求A、①②B、②③C、①③D、①②③
气缸修理方法包括（）A、修理尺寸法B、堆焊法C、镶套修复法
气缸体的技术状况是发动机是否需要进行总成修理的决定性标志。
气缸检修工艺卡中应包括气缸壁表面损伤检查、气缸（）的检查和气缸修理。A、圆度B、圆柱度C、圆度和圆柱度D、圆跳动
说明发动机气缸磨损后的尺寸测量使用的量具、测量部位及修理方法。
气缸修理尺寸最常用的有（）、（）、（）mm三级，EQ6100型发动机气缸的圆度误差超过（）mm，圆柱度误差超过（）mm时，应为镗缸修理。
简述汽车在维修中，对无修理尺寸气缸（薄型缸套）磨损的检验的技术要求。
发动机干式气缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时，应采取（）修理。A、修理尺寸法B、镶套法C、珩磨法D、镀铬法
发动机气缸套进行修理，采用的方法是（）。A、修理尺寸法B、压力加工法C、刷镀法D、电镀法
判断题《大客车车身修理技术条件》（GB/T5336—2005）规定的车身修理竣工检验项目中，包括修理后整备质量增加量的限值要求。A对B错
单选题航行试验的目的是（） ①检验修理设备的质量 ②检验船舶的操纵性能 ③检验是否满足安全航行和作业的技术要求A①②B②③C①③D①②③
多选题气缸修理方法包括（）A修理尺寸法B堆焊法C镶套修复法
单选题气缸体、气缸盖（）后，常使气缸体、气缸盖结合平面产生翘曲，当其平面度超过技术标准时，将会引起发动机漏气、漏水、漏油等故障。A修理B使用C保养D变形
判断题当发动机气缸磨损超过允许的限度时，必须修理气缸或更换气缸套。A对B错
问答题说明发动机气缸磨损后的尺寸测量使用的量具、测量部位及修理方法。