汽车在维修中，对无修理尺寸气缸（薄型缸套）磨损的检验的技术要求。
发动机气缸的修理尺寸是根据气缸的（）来确定的。A、最大磨损直径B、最小磨损直径C、磨损平均直径
在发动机大修时，应根据（）的修理尺寸选配同一修理级别的活塞。A、活塞B、活塞环C、气缸
当发动机气缸磨损超过允许的限度时，必须修理气缸或更换气缸套。
气缸体、气缸盖（）后，常使气缸体、气缸盖结合平面产生翘曲，当其平面度超过技术标准时，将会引起发动机漏气、漏水、漏油等故障。A、修理B、使用C、保养D、变形
用修理尺寸法修理气缸后，是改变了气缸与活塞间的（）A、基本尺寸B、配合性质C、配合间隙D、形位误差
气缸修理方法包括（）A、修理尺寸法B、堆焊法C、镶套修复法
气缸体的技术状况是发动机是否需要进行总成修理的决定性标志。
气缸检修工艺卡中应包括气缸壁表面损伤检查、气缸（）的检查和气缸修理。A、圆度B、圆柱度C、圆度和圆柱度D、圆跳动
说明发动机气缸磨损后的尺寸测量使用的量具、测量部位及修理方法。
发动机气缸修理尺寸的级数通常为（）级。A、2B、4C、6
气缸修理尺寸最常用的有（）、（）、（）mm三级，EQ6100型发动机气缸的圆度误差超过（）mm，圆柱度误差超过（）mm时，应为镗缸修理。
所有汽车发动机气缸的修理尺寸除基本尺寸外均有6个级别。
什么是修理尺寸法？如何确定曲轴和气缸孔的修理尺寸？
简述汽车在维修中，对无修理尺寸气缸（薄型缸套）磨损的检验的技术要求。
汽车发动机修理中，（）不需选配。A、活塞销B、活塞C、活塞环D、气缸盖
发动机干式气缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时，应采取（）修理。A、修理尺寸法B、镶套法C、珩磨法D、镀铬法
发动机气缸套进行修理，采用的方法是（）。A、修理尺寸法B、压力加工法C、刷镀法D、电镀法
单选题气缸检修工艺卡中应包括气缸壁表面损伤检查、气缸（）的检查和气缸修理。A圆度B圆柱度C圆度和圆柱度D圆跳动
多选题气缸修理方法包括（）A修理尺寸法B堆焊法C镶套修复法
单选题气缸体、气缸盖（）后，常使气缸体、气缸盖结合平面产生翘曲，当其平面度超过技术标准时，将会引起发动机漏气、漏水、漏油等故障。A修理B使用C保养D变形
填空题发动机修理中，气缸修理进程检验包括（）和气缸修理后的技术性能要求检验。
判断题当发动机气缸磨损超过允许的限度时，必须修理气缸或更换气缸套。A对B错
判断题气缸体的技术状况是发动机是否需要进行总成修理的决定性标志。A对B错
问答题说明发动机气缸磨损后的尺寸测量使用的量具、测量部位及修理方法。