中间站牵出线的有效长，一般不宜短于货物列车长度的一半，困难条件下或调车作业量不大时，也不应短于（）。A.300mB.200mC.150mD.100m
曲线超高顺坡,同向曲线两超高顺坡终点间的直线不短于25m,不足25m时,可在直线部分设置不短于25m的相等超高段。()
安全线向车档方向不应采用下坡度,其有效长一般不小于150m。() 此题为判断题(对，错)。
安全线有效长一般不得小于( )m。A.50B.100C.75D.25
牵出线的有效长，一般应不短于该区段运行的货物列车长度的一半，在困难条件下或作业量不大时，不应短于（）。
某中间站牵出线有效长343m，车辆计算长度为11m，其换算容车数为30辆。
安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长一般不小于（）m。A、50B、60C、80D、100
中间站设置安全线的有效长一般不短于（）m。A、30B、50C、100D、150
中间站牵出线的有效长，一般不宜短于货物列车长度的一半，困难条件下或调车作业量不大时，也不应短于（）。
不行使正规列车的站线其纵断面坡段长可不短于50m；但应保证（）不相互重叠。
《铁路旅客运输服务质量规范》规定，女性发不过肩，刘海长不遮眉，短发（）。A、不短于4寸B、不短于3寸C、不短于2寸D、不短于1寸
正线道岔直向与曲线之间应有长度不短于20m的直线过渡段，站线道岔的过渡直线一般不得短于（）。A、4.5mB、6mC、7.5mD、20m
牵出线的有效长，一般不短于该区段运行的货物列车长度的一半，在困难条件下或本*站作业量不大时，不应短于（）。A、150mB、100mC、200mD、500m
填空题牵出线的有效长，一般应不短于该区段运行的货物列车长度的一半，在困难条件下或作业量不大时，不应短于（）。
单选题牵出线的有效长，一般不短于该区段运行的货物列车长度的一半，在困难条件下或本站作业量不大时，不应短于（）m。A50B100C200D500
单选题安全线的有效长一般不小于（）。A100mB80mC50mD30m
单选题安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长一般不小于（）m。A50B60C80D100
判断题中间站牵出线有效长，困难条件下也不能短于200M。A对B错
单选题中间站牵出线的有效长，一般不宜短于货物列车长度的一半，困难条件下或调车作业量不大时，也不应短于（）。A300mB200mC150mD100m
填空题中间站牵出线的有效长，一般不宜短于货物列车长度的一半，困难条件下或调车作业量不大时，也不应短于（）。
单选题为便于列检安全作业，区段站、编组站的到发线需要设置脱轨器时，其有效长应比相邻区段中间站的到发线有效长增加不少于（）m的长度。A10B20C30D50
判断题某中间站牵出线有效长343m，车辆计算长度为11m，其换算容车数为30辆。A对B错