单选题牵出线的有效长,一般不短于该区段运行的货物列车长度的一半,在困难条件下或本站作业量不大时,不应短于()m。A50B100C200D500

单选题
牵出线的有效长,一般不短于该区段运行的货物列车长度的一半,在困难条件下或本站作业量不大时,不应短于()m。
A

50

B

100

C

200

D

500


参考解析

解析: 暂无解析

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中间站牵出线的有效长,一般不宜短于货物列车长度的一半,困难条件下或调车作业量不大时,也不应短于()。A.300mB.200mC.150mD.100m

苫盖篷布或加固货物时,所用绳子或加固线捆绑拴结后的余尾部分,长度不得超过()mm,一般不短于()mm。

圆曲线的最小长度,在允许速度不大于160km/h的特殊困难地段不应短于25m。() 此题为判断题(对,错)。

靶式流量计入口端前的直管段长度不应短于()D,出口处不短于()D。

当钢尺的名义长度大于其实际长度时,会把所量测的距离()。A.量长B.量短C.不长不短D.量长或量短

无缝线路发生断轨后,进行永久处理时,插入短轨的长度应()。 A.不短于4.5mB.不短于6C.大于6m,短于6.5mD.大于4.5m,短于6m

牵出线的有效长,一般应不短于该区段运行的货物列车长度的一半,在困难条件下或作业量不大时,不应短于()。

圆曲线的最小长度,在允许速度不大于160km/h的特殊困难地段不应短于25m。

绘制列车运行图时,在区段行车量较少的条件下,可从机车折返站按机车折返时间成对安排货物列车运行线。

应设计长坡段。允许速度大于160km/h线路最小坡段长度不应小于600m,困难条件下最小坡段长度不应小于400m;其他线路坡段长度不应小于该区段到发线有效长度的一半,个别困难地段也不应小于()m。A、200B、300C、400D、500

加固货物时,所用绳索或加固线捆绑拴结后的余尾部分,长度一般();超过300mm时应采取有效措施予以固定。A、不得超过300mmB、不短于100mmC、不得超过400mmD、不短于200mm

中间站牵出线的有效长度,一般情况下不小于该区段运行的货物列车长度的()。A、1/3B、1/2C、1/4D、1/5

中间站牵出线的有效长,一般不宜短于货物列车长度的一半,困难条件下或调车作业量不大时,也不应短于()。

应尽量减少在列车长度范围内的变坡点;车站到发线的坡段长,一般不短于远期到发线()的一半。

允许速度不超过160km/h的线路,无缝线路发生断轨后,进行永久处理时,插入短轨的长度应()。A、不短于4.5mB、大于6m,短于6.5mC、不短于6mD、大于4.5m,短于6m

牵出线的有效长,一般不宜短于货物列车长度的一半,困难条件下或调车作业量不大时,也不应短于()。A、300mB、200mC、150mD、100m

牵出线的有效长,一般不短于该区段运行的货物列车长度的一半,在困难条件下或本*站作业量不大时,不应短于()。A、150mB、100mC、200mD、500m

胶接绝缘接头宜采用现场胶接,胶接时插入钢轨长度不应短于20m。困难条件下,道岔间因胶接插入钢轨长度不得短于()m。

填空题牵出线的有效长,一般应不短于该区段运行的货物列车长度的一半,在困难条件下或作业量不大时,不应短于()。

多选题加固货物时,所用绳索或加固线捆绑拴结后的余尾部分,长度一般();超过300mm时应采取有效措施予以固定。A不得超过300mmB不短于100mmC不得超过400mmD不短于200mm

单选题中间站牵出线的有效长度,一般情况下不小于该区段运行的货物列车长度的()。A1/3B1/2C1/4D1/5

判断题圆曲线的最小长度,在允许速度不大于160km/h的特殊困难地段不应短于25m。A对B错

单选题允许速度不超过160km/h的线路,无缝线路发生断轨后,进行永久处理时,插入短轨的长度应()。A不短于4.5mB大于6m,短于6.5mC不短于6mD大于4.5m,短于6m

判断题中间站牵出线有效长,困难条件下也不能短于200M。A对B错

单选题中间站牵出线的有效长,一般不宜短于货物列车长度的一半,困难条件下或调车作业量不大时,也不应短于()。A300mB200mC150mD100m

填空题中间站牵出线的有效长,一般不宜短于货物列车长度的一半,困难条件下或调车作业量不大时,也不应短于()。

填空题胶接绝缘接头宜采用现场胶接,胶接时插入钢轨长度不应短于20m。困难条件下,道岔间因胶接插入钢轨长度不得短于()m。