SS9型电力机车安装有2架DSA－200型受电弓,它采用气囊驱动升弓的()受电弓。
受电弓主要由底架()等组成。 A.铰接机构B.弓头C.升弓装置D.空气管路
第一、四顶盖的上面装有受电弓、支持绝缘子,下面除装有机械间照明灯、受电弓升弓阀板外,还安装有顶盖上设备的线路和控制管路。() 此题为判断题(对，错)。
和谐型电力机车受电弓内装有()装置,当弓网故障时,可自动降弓保护。
关于TSG3-630／25型受电弓运用前检查维护，（）的叙述是错误的。A、用干燥压缩空气清除受电弓各部位的灰尘和脏物B、受电弓各铰接部分应转动灵活，油杯内应注入足量的汽油C、检查所有紧固件应紧固到位，各软编织线不应该有断裂破损现象D、弹簧无裂损、锈蚀，自由高度符合限度规定
电力机车的受电弓各铰链连接处采用滚动轴承并用金属软编织线进行短接，为了减小铰链机构的电阻值。
SS9型电力机车安装有两架DSA-200型受电弓，它采用气囊驱动升弓的（）受电弓。
第一、四顶盖的上面装有受电弓、支持绝缘子，下面除装有机械间照明灯、受电弓升弓阀板外，还安装有顶盖上设备的线路和控制管路。
调整受电弓滑板在各运动高度均处于水平位置的部件是（）．A、下臂轩B、上框架C、平衡杆
为了防止电流对轴承的烧损，受电弓的各铰接处都采用（）进行短接。
DSA200型受电弓内装有（）装置，当弓网故障时，可自动降弓保护。
为了防止（）对轴承的烧损，受电弓的各铰接处都采用（）进行短接。A、电流B、金属软编织线C、电压D、金属硬连线
受电弓滑板两端制成弯曲形是为了（）。A、避免拉弧B、减小冲击C、避免刮弓D、改善受流性能
受电弓主要由底架（）等组成。A、铰接机构B、弓头C、升弓装置D、空气管路
SS9型电力机车安装有（）架DSA-200型受电弓，它采用气囊驱动升弓的（）受电弓。
多选题受电弓主要由底架（）等组成。A铰接机构B弓头C升弓装置D空气管路
填空题SS9型电力机车安装有（）架DSA-200型受电弓，它采用气囊驱动升弓的（）受电弓。
判断题第一、四顶盖的上面装有受电弓、支持绝缘子，下面除装有机械间照明灯、受电弓升弓阀板外，还安装有顶盖上设备的线路和控制管路。A对B错
单选题受电弓滑板两端制成弯曲形是为了（）。A避免拉弧B减小冲击C避免刮弓D改善受流性能
填空题SS9型电力机车安装有两架DSA-200型受电弓，它采用气囊驱动升弓的（）受电弓。
填空题SS9型电力机车安装有2架DSA-200型受电弓，它采用气囊驱动升弓的（）受电弓。
填空题为了防止电流对轴承的烧损，受电弓的各铰接处都采用（）进行短接。
多选题为了防止（）对轴承的烧损，受电弓的各铰接处都采用（）进行短接。A电流B金属软编织线C电压D金属硬连线
填空题为了防止电流对轴承的烧损，受电弓的各铰接处都采用（）软编织线进行短接。
单选题调整受电弓滑板在各运动高度均处于水平位置的部件是（）．A下臂轩B上框架C平衡杆
判断题电力机车的受电弓各铰链连接处采用滚动轴承并用金属软编织线进行短接，为了减小铰链机构的电阻值。A对B错