为了防止()对轴承的烧损,受电弓的各铰接处都采用()进行短接。A、电流B、金属软编织线C、电压D、金属硬连线

为了防止()对轴承的烧损,受电弓的各铰接处都采用()进行短接。

  • A、电流
  • B、金属软编织线
  • C、电压
  • D、金属硬连线

相关考题:

用编制铜带将活动关节短接是为了防止轴承的电腐蚀。() 此题为判断题(对,错)。

为了防止受电弓活动关节轴承的电腐蚀,因此要用编织铜带将其活动关节进行短接。() 此题为判断题(对,错)。

用软编线将活动关节短接是为了防止轴承的电腐蚀。() 此题为判断题(对,错)。

使用酸性焊条焊接薄板时,为了防止烧穿,可采用()。A、直流正接B、直流反接C、交流焊接电源

关于TSG3-630/25型受电弓运用前检查维护,()的叙述是错误的。A、用干燥压缩空气清除受电弓各部位的灰尘和脏物B、受电弓各铰接部分应转动灵活,油杯内应注入足量的汽油C、检查所有紧固件应紧固到位,各软编织线不应该有断裂破损现象D、弹簧无裂损、锈蚀,自由高度符合限度规定

电力机车的受电弓各铰链连接处采用滚动轴承并用金属软编织线进行短接,为了减小铰链机构的电阻值。

为了防止受电弓活动关节轴承的产生电腐蚀,因此要用编织铜带将其活动关节短接。

用编制铜带将活动关节短接是为了防止轴承的电腐蚀。

用软编线将活动关节短接是为了防止轴承的电腐蚀。

在对受电弓轴承进行润滑时禁止投入主控。

为了防止电流对轴承的烧损,受电弓的各铰接处都采用()进行短接。

为了减小摩擦力,在受电弓的各铰接部分均装有

为什么要用编织铜带将受电弓活动关节短接?

使用酸性焊条焊接薄板时,为了防止烧穿,可采用()A、直流正接B、直流反接C、交流D、直流正反接

为防止两受电弓将不同相位的接触网短接,动车组两弓间的距离应大于电分相()的长度或小于无电区的长度。A、中性段B、锚段C、四跨D、锚段关节

柴油机的()时,气缸体下部听到清晰的敲击声。A、连杆轴承烧毁B、活塞烧损C、齿轮烧损D、主轴承烧损

受电弓主要由底架()等组成。A、铰接机构B、弓头C、升弓装置D、空气管路

判断题为了防止受电弓活动关节轴承的产生电腐蚀因此要用编织铜带将其活动关节短接A对B错

判断题在对受电弓轴承进行润滑时禁止投入主控。A对B错

判断题用编制铜带将活动关节短接是为了防止轴承的电腐蚀。A对B错

问答题为什么要用编织铜带将受电弓活动关节短接?

单选题防止两受电弓将不同相位的接触网短接,动车组两弓间的距离应大于电分相中性段的长度或小于()的长度。A无电区B锚段C四跨D锚段关节

填空题为了减小摩擦力,在受电弓的各铰接部分均装有

填空题为了防止电流对轴承的烧损,受电弓的各铰接处都采用()进行短接。

多选题为了防止()对轴承的烧损,受电弓的各铰接处都采用()进行短接。A电流B金属软编织线C电压D金属硬连线

填空题为了防止电流对轴承的烧损,受电弓的各铰接处都采用()软编织线进行短接。

判断题电力机车的受电弓各铰链连接处采用滚动轴承并用金属软编织线进行短接,为了减小铰链机构的电阻值。A对B错