列车停在停车窗之外,将在显示屏上显示,不给出允许开门信号,这时可通过按压()来获得允许开门信号。 A.开门按钮B.允许开门按钮C.RM按钮D.ATO按钮
当列车无法给出开门信号，门允许按钮又失效的情况下，司机可以操作门连锁旁路来强行给出开门信号。
地铁列车司机台上的“门允许按钮”按压一次可以强行给出开门信号，按压两次可以（）。
使用S9开关时，当前门被解锁，这个门就没有锁定，通过顺时针旋转三角钥匙，就会向列车控制单元发出一个关闭其他所有门的信号，且列车控制单元必须切断（）。A、开门关闭信号B、关门允许信号C、关门打开信号D、开门允许信号
在点式列车控制运行时，若信号机给出开通显示，则列车经过位于该信号机的可变数据应答器时，应答器向车载子系统发出点式（）。A、轨旁ATP报文B、移动授权报文C、无线报文D、允许授权报文
ATP正常工作时，ATC车载控制器可以给出（）信号。A、门零速信号B、开门指令C、关门指令D、门允许信号
ATP车载设备DMI显示的允许速度是允许列车运行的最高速度，超过允许速度ATP即会输出制动。
列车停在停车窗之外，将在显示屏上显示，不给出允许开门信号，这时可通过按压（）来获得允许开门信号。A、开门按钮B、允许开门按钮C、RM按钮D、ATO按钮
ATP车载单元给出允许开门的条件：列车停在车站、列车停稳、（）。
列车进站，停在（）停车窗内，ATP车载单元给出开门允许信号。
列车停稳后，若ATC未给出门允许信号，零速信号正常，司机可通过哪几种方式开门（含开单个门）？
写出列车停在停车窗内，MMI上有门释放信号，ATO模式不能自动开门的步骤？
列车进站后，应停于接车线（）内方A、警冲标B、出站信号机C、进路信号机D、进站信号机
列车进站以后，由车载ATP系统接收车站ATP的门钩（）指令，为开门创造条件。A、开门B、关门C、解锁D、复位
ATP系统对车门状态的监控信号包括至少包括（）。A、列车左侧车门关好B、列车右侧车门关好C、列车全部车门关好D、列车右侧允许开门E、列车左侧允许开门
多选题ATP正常工作时，ATC车载控制器可以给出（）信号。A门零速信号B开门指令C关门指令D门允许信号
单选题在电客车车载ATP正常且须反向运行时，须通过（）排列进路，列车根据车载ATP允许速度以SM模式运行A行调人工B信号系统C车站人工D车站自动
填空题地铁列车司机台上的“门允许按钮”按压一次可以强行给出开门信号，按压两次可以（）。
填空题ATP车载单元给出允许开门的条件：列车停在车站、列车停稳、（）。
问答题写出列车停在停车窗内，MMI上有门释放信号，ATO模式不能自动开门的步骤？
单选题若司机驾驶列车超速，ATP将产生紧急制动，待列车停稳后，司机要先按下（）按钮，再缓解列车紧急制动。AATOBRMPBC允许开门D自动折返
单选题信号模式下，车门模式为M/M不能手动开门，下列处理过程中错误的是（）A确认MMI上是否有绿色停车窗B停车窗显示红色时且列车过标5米以内，报行调以信号模式后对标C停车窗显示绿色时，操作ATP使能旁路且门选打至开门侧开门D停车窗显示红色时且列车过标5米，报行调以RM模式对标
判断题当列车无法给出开门信号，门允许按钮又失效的情况下，司机可以操作门连锁旁路来强行给出开门信号。A对B错
单选题在点式列车控制运行时，若信号机给出开通显示，则列车经过位于该信号机的可变数据应答器时，应答器向车载子系统发出点式（）。A轨旁ATP报文B移动授权报文C无线报文D允许授权报文
问答题列车停稳后，若ATC未给出门允许信号，零速信号正常，司机可通过哪几种方式开门（含开单个门）？
单选题列车停在停车窗之外，将在显示屏上显示，不给出允许开门信号，这时可通过按压（）来获得允许开门信号。A开门按钮B允许开门按钮CRM按钮DATO按钮
单选题使用S9开关时，当前门被解锁，这个门就没有锁定，通过顺时针旋转三角钥匙，就会向列车控制单元发出一个关闭其他所有门的信号，且列车控制单元必须切断（）。A开门关闭信号B关门允许信号C关门打开信号D开门允许信号