列车停在停车窗之外,将在显示屏上显示,不给出允许开门信号,这时可通过按压()来获得允许开门信号。 A.开门按钮B.允许开门按钮C.RM按钮D.ATO按钮
ATO／SM模式下不能自动／手动开门,必须通过按压强行开门按钮,ATP给出开门指令,人工开门。() 此题为判断题(对，错)。
如果关门回路出现故障，司机通过按压门允许按钮可以禁用OBCU的车门监控功能，从而实现信号方面的车门旁路。
当列车无法给出开门信号，门允许按钮又失效的情况下，司机可以操作门连锁旁路来强行给出开门信号。
地铁列车的门允许按钮失效后，可以使用门允许旁路来尝试开门。
列车在站停稳后门允许灯不亮，按压门允许按钮后开门，车门与屏蔽门不能实现联动。
ATO/SM模式下不能自动/手动开门，必须通过按压强行开门按钮，ATP给出门释放，人工开门。
进站停车时，按列车编组一次稳、准对标停车，停妥后使列车保持（）。司机根据列车长的（），集控开启站台侧车门（开门按钮不在司机操纵台上的除外）。
当三号线列车静止于任何位置时，如在车辆段，都可以通过按压（）按钮来解锁车门，此时，列车两侧的车门被解锁。A、开门按钮B、确认按钮C、允许开门按钮D、折返按钮
ATP正常工作时，ATC车载控制器可以给出（）信号。A、门零速信号B、开门指令C、关门指令D、门允许信号
列车停在停车窗之外，将在显示屏上显示，不给出允许开门信号，这时可通过按压（）来获得允许开门信号。A、开门按钮B、允许开门按钮C、RM按钮D、ATO按钮
列车进站，停在（）停车窗内，ATP车载单元给出开门允许信号。
列车停稳后，若ATC未给出门允许信号，零速信号正常，司机可通过哪几种方式开门（含开单个门）？
下列关于开关门信号理解描述正确的是（）。A、按下开门按钮，检测到“开门列车线”信号从低电平跳变到高电平，且保持高电平状态100ms以上，认为“开门列车线”信号有效B、如果在开门过程（中），在满足开门的条件下，“开门列车线”信号从高电平跳变为低电平，门将停止动作C、按下检关门按钮，测到“关门列车线”信号从低电平跳变到高电平，且保持高电平状态200ms以上，认为“关门列车线”信号有效D、如果在关门过程（中），在满足“允许关门列车线关门”条件下，“关门列车线”信号从高电平跳变为低电平，门仍然会关闭到关到位位置
当司机按下开门按钮，开门信号将传给（）。A、ATOB、ATCC、列车控制单元D、ACU
判断题ATO/SM模式下不能自动/手动开门，必须通过按压强行开门按钮，ATP给出门释放，人工开门。A对B错
判断题地铁列车的门允许按钮失效后，可以使用门允许旁路来尝试开门。A对B错
多选题ATP正常工作时，ATC车载控制器可以给出（）信号。A门零速信号B开门指令C关门指令D门允许信号
判断题如果关门回路出现故障，司机通过按压门允许按钮可以禁用OBCU的车门监控功能，从而实现信号方面的车门旁路。A对B错
填空题进站停车时，按列车编组一次稳、准对标停车，停妥后使列车保持（）。司机根据列车长的（），集控开启站台侧车门（开门按钮不在司机操纵台上的除外）。
填空题地铁列车司机台上的“门允许按钮”按压一次可以强行给出开门信号，按压两次可以（）。
判断题列车在站停稳后门允许灯不亮，按压门允许按钮后开门，车门与屏蔽门不能实现联动。A对B错
判断题当列车无法给出开门信号，门允许按钮又失效的情况下，司机可以操作门连锁旁路来强行给出开门信号。A对B错
问答题列车停稳后，若ATC未给出门允许信号，零速信号正常，司机可通过哪几种方式开门（含开单个门）？
单选题列车停在停车窗之外，将在显示屏上显示，不给出允许开门信号，这时可通过按压（）来获得允许开门信号。A开门按钮B允许开门按钮CRM按钮DATO按钮
单选题当三号线列车静止于任何位置时，如在车辆段，都可以通过按压（）按钮来解锁车门，此时，列车两侧的车门被解锁。A开门按钮B确认按钮C允许开门按钮D折返按钮