自动闭塞区间通过信号机显示停车信号，列车在该信号机前停车等候2min，该信号机仍未显示进行的信号继续运行时，最高运行速度不超过( )。A.15㈨B.20鼢C.25km/bD.30kmm
当列车在联锁控制级别运行时，司机应根据地面信号机的显示，按一定的线路限速和道岔限速驾驶，全权负责列车的运行。
正线地面信号机显示及意义正确的有？（）A、绿灯：开通直股允许越过此信号机运行到下一个信号机B、黄灯：道岔开通侧股以不超过道岔侧向限速的速度越过此信号机运行到下一个信号机C、黄灯+红灯：引导信号，准许列车限速25km/h速度越过该架信号机并随时准备停车D、红灯：禁止信号，禁止列车越过此信号机E、灭灯：CBTC列车可越过，非CBTC列车禁止越过
在点式列车控制运行时，通过一个连接到信号机的LEU，可以根据信号机的显示来选择（）的报文信息。
列车在自闭区间运行时，LKJ根据（）的显示变化，动态改变防冒控制模式曲线。A、地面信号机B、机车信号机C、道岔限速D、临时限速
在点式列车控制运行时，通过一个连接到信号机的LEU，可以根据信号机的显示来选择（）的报文信息。CA、轨旁ATPB、固定应答器C、可变应答器D、无线
点式列车控制运行，列车的间隔由基于传统进路监督（当允许列车越过信号机进入区间的所有进路条件满足时，给出开放信号显示）的（）系统来保证。A、ITCB、ATPC、联锁D、闭塞
车辆段设一台ATS分机，用于采集车辆段内（）的列车占用及进／出车辆段的列车信号机的状态，以在控制中心显示屏上给出以上信息的显示。
在点式列车控制运行时，若信号机给出开通显示，则列车经过位于该信号机的可变数据应答器时，应答器向车载子系统发出点式（）。
当未装备列车运行监控装置的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号模式运行时，列车按（）显示行车。A、列车运行监控记录装置B、地面信号机C、机车信号机D、列控车载设备
（）时，信号机和轨道占用区间之间将有信息的接口，通过一个轨旁电子单元LEU，实现到信号机的连接。A、连续式列车控制级B、点式列车控制级C、联锁级列车控制级
遮断色灯信号机显示一个红色灯光表示（）；不着灯时，不起信号作用。A、不准列车越过该信号机B、准许列车越过该信号机C、准许列车减速通过
列车在ITC（点式通信信移动闭塞）模式下，遇前方进路信号机显示红灯或灭灯或开放引导信号时，司机必须使列车在该信号机前停车，报行调并得其同意后将信号模式降级为（）模式或（）通过。
设有分歧道岔的线路所，当列车经过分歧道岔侧向运行时，色灯信号机如何显示？
单选题点式列车控制运行，列车的间隔由基于传统进路监督（当允许列车越过信号机进入区间的所有进路条件满足时，给出开放信号显示）的（）系统来保证。AITCBATPC联锁D闭塞
单选题列车在自闭区间运行时，LKJ根据（）的显示变化，动态改变防冒控制模式曲线。A地面信号机B机车信号机C道岔限速D临时限速
单选题当未装备列车运行监控装置的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号模式运行时，列车按（）显示行车。A列车运行监控记录装置B地面信号机C机车信号机D列控车载设备
填空题在点式列车控制运行时，通过一个连接到信号机的LEU，可以根据信号机的显示来选择（）的报文信息。
问答题设有分歧道岔的线路所，当列车经过分歧道岔侧向运行时，色灯信号机如何显示？
填空题京郑线四显示自动闭塞当列车正向运行时区间通过信号机按规定进行显示，当列车逆向运行时区间通过信号机处于（）状态。
填空题列车在ITC（点式通信信移动闭塞）模式下，遇前方进路信号机显示红灯或灭灯或开放引导信号时，司机必须使列车在该信号机前停车，报行调并得其同意后将信号模式降级为（）模式或（）通过。
单选题在点式列车控制运行时，若信号机给出开通显示，则列车经过位于该信号机的可变数据应答器时，应答器向车载子系统发出点式（）。A轨旁ATP报文B移动授权报文C无线报文D允许授权报文
单选题LKJ-93型监控装置“走停走”控制模式自动闭塞区段，在分区信号机前机车信号显示停车信号（模式曲线在信号机前限速为0）时，列车在该信号机前停车2min后监控装置自动解除停车控制模式，列车启动后，监控列车以最高不超过（）的速度运行到次一信号机，按其显示要求监控列车运行。A15km/hB20km/hC25km/hD30km/h
单选题（）时，信号机和轨道占用区间之间将有信息的接口，通过一个轨旁电子单元LEU，实现到信号机的连接。A连续式列车控制级B点式列车控制级C联锁级列车控制级
填空题在点式列车控制运行时，若信号机给出开通显示，则列车经过位于该信号机的可变数据应答器时，应答器向车载子系统发出点式（）。
单选题在点式列车控制运行时，通过一个连接到信号机的LEU，可以根据信号机的显示来选择（）的报文信息。CA轨旁ATPB固定应答器C可变应答器D无线