单选题在电客车车载ATP正常且须反向运行时,须通过()排列进路,列车根据车载ATP允许速度以SM模式运行A行调人工B信号系统C车站人工D车站自动
单选题
在电客车车载ATP正常且须反向运行时,须通过()排列进路,列车根据车载ATP允许速度以SM模式运行
A
行调人工
B
信号系统
C
车站人工
D
车站自动
参考解析
解析:
暂无解析
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在具有反向ATP保护的区段的电客车反向运行时下列正确的条件?()A、列车反向运行前必须得到行调的命令B、凡在具有反向ATP保护的区段,列车以ATP模式运行,行车凭证为车载信号C、载客列车反向运行,遇ATP设备故障时,限速25km/hD、救援列车除外,严禁顺向列车进入同一区间
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单选题遇下列情况之一时,改按进路闭塞法行车描述错误的是()AATP车载设备故障时BATP地面设备故障,但不影响按进路闭塞法行车时C未安装ATP车载设备的列车运行时D需要超过ATP允许速度进行试验时
多选题在具有反向ATP保护的区段的电客车反向运行时下列正确的条件?()A列车反向运行前必须得到行调的命令B凡在具有反向ATP保护的区段,列车以ATP模式运行,行车凭证为车载信号C载客列车反向运行,遇ATP设备故障时,限速25km/hD救援列车除外,严禁顺向列车进入同一区间
填空题列车在具有反向ATP的区段反方向运行时,在()上排列进路,列车根据ATP允许速度以SM模式运行,行车凭证为列车收到的速度码。遇ATP轨旁设备故障时,行车调度员通知驾驶员以RM模式运行。
判断题运营期间列车非图定反向运行具备 ATP 系统保护时,列车以带有 ATP 保护的驾驶模式,凭列车收到的允许速度码及允许的轨旁信号运行。A对B错