问答题简述船舶下水首跌落现象。

问答题
简述船舶下水首跌落现象。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

船舶通过浅水区时,会出现()现象。A.吃水增加,首倾B.吃水增加,尾倾C.吃水减少,首倾D.吃水减少,尾倾

船舶下水计算属于船舶静力学的任务。()

船舶进行航行时舵效实验的目的在于:A. 求得首向角变化不大的范围内的船舶旋回性B. 求得首向角变化不大的范围内的船舶追随性C. 求得首向角变化不大的范围内的船舶旋回性和追随性D. 求得首向角变化较大的范围内的船舶旋回性和追随性

船舶进入浅水区时,会出现______现象。A.首倾、兴波阻力增加B.首倾、兴波阻力减少C.尾倾、兴波阻力增加D.尾倾、兴波阻力减少

船舶保险的承保内容为( )。A.从船舶建造下水开始,到船舶到岸卸货为止B.从船舶建造下水开始,到船舶营运为止C.从船舶建造下水开始,直到船舶运营、停泊至最后报废拆船为止D. 从船舶运输开始,到卸货为止

简述人员高空跌落事故处理步骤。

操作跌落式保险器时应注意哪些现象?

船台上船舶下水的主要方法有()。A、重力式下水B、漂浮式下水C、机械化下水D、人工下水

船舶下水主要有重力式下水和()下水等方法。

船舶在浅水航道中航行时会产生()现象。A、下沉和尾倾B、下沉和首倾C、上浮和尾倾D、上浮和首倾

船舶进入浅水区时,会出现()现象。A、首倾、兴波阻力增加B、首倾、兴波阻力减少C、尾倾、兴波阻力增加D、尾倾、兴波阻力减少

船舶靠码头绞()可使船舶向前移动,绞()可使船舶向后移动。()A、后倒缆;首倒缆B、首缆;后倒缆C、尾缆;首倒缆D、首倒缆;后倒缆

船舶进行航行时舵效实验的目的在于()A、求得首向角变化不大的范围内的船舶旋回性B、求得首向角变化不大的范围内的船舶追随性C、求得首向角变化不大的范围内的船舶旋回性和追随性D、求得首向角变化较大的范围内的船舶旋回性和追随性

船舶通过浅水区时,会出现()现象。A、吃水增加,首倾B、吃水增加,尾倾C、吃水减少,首倾D、吃水减少,尾倾

单选题广西首艘专业能源槽车滚装船()号,在北海新奥海运船厂顺利下水启用,标志着我*区船舶修造业向专业性船舶建造成功拓展,造船水平上了一个台阶。A“永宁”B“祥和”C“北部湾”D“胜利

填空题船舶下水主要有重力式下水和()下水等方法。

单选题船舶在外力干扰下产生首摇,通过操舵抑制或纠正首摇使船舶驶于预定航向的能力称为:().A船舶保向性B航向稳定性C船舶旋回性D船舶追随性

单选题船舶通过浅水区时,会出现()现象。A吃水增加,首倾B吃水增加,尾倾C吃水减少,首倾D吃水减少,尾倾

单选题船舶进入浅水区时,会出现()现象。A首倾、兴波阻力增加B首倾、兴波阻力减少C尾倾、兴波阻力增加D尾倾、兴波阻力减少

单选题船舶通过浅水区时,会出现()现象A吃水增加,首倾B吃水增加,首倾或尾倾C吃水增加,尾倾D吃水减少,尾倾

问答题船舶下水尾弯现象是什么?

单选题船舶靠码头绞()可使船舶向前移动,绞()可使船舶向后移动。()A后倒缆;首倒缆B首缆;后倒缆C尾缆;首倒缆D首倒缆;后倒缆

单选题船台上船舶下水的主要方法有()。A重力式下水B漂浮式下水C机械化下水D人工下水

单选题在一般商船的船速范围内,静止中为平吃水的船舶航行中大多出现:().A船体下沉和首倾现象B船体下沉和尾倾现象C船体上浮和首倾现象D船体上浮和尾倾现象

单选题普通船舶首倾航行时,可能会产生下述()影响。A首部甲板易上浪,强度易受损B出现飞车现象C船舶操纵困难,航速降低DA、B、C均有可能

单选题船舶在浅水航道中航行时会产生()现象。A下沉和尾倾B下沉和首倾C上浮和尾倾D上浮和首倾

问答题简述船舶首柱外倾的优点。