单选题船舶在浅水航道中航行时会产生（）现象。A下沉和尾倾B下沉和首倾C上浮和尾倾D上浮和首倾

单选题
船舶在浅水航道中航行时会产生（）现象。
A

下沉和尾倾

B

下沉和首倾

C

上浮和尾倾

D

上浮和首倾

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船舶在浅水中航行,舵效较深水中变好。( ) 此题为判断题(对，错)。
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船舶在浅水中航行时，船体阻力( )，冲程( )。A.增加;减小B.增加;增大C.减小;减小D.减小;增大
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船舶在深水航道中航行的停车冲程______在浅水航道中航行的停车冲程A.大于B.小于C.等于D.有时大于，有时小于
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船舶在浅水中航行时，其阻力一般会：A.增加B.减少C.不变D.不定
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船舶在浅水航道中航行时阻力会增加，同时船舶会下沉，且伴随一定程度的尾倾。此题为判断题(对，错)。
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船舶在浅水区航行会出现哪些现象？
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浅水对船舶运动的影响程度与（）等有关 ①航道水深； ②船舶尺度； ③航速。A、①②B、①③C、②③D、①②③
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下列说法中正确的是？（）A、单行航道中航行的船舶，在同一时间内不可追越或在行进中会让B、单行航道中航行的船舶，在同一时间内可在行进中会让但不可追越C、双行航道中航行的船舶，在同一时间内可以对驶、并行或追越D、双行航道中航行的船舶，在同一时间内可以对驶、追越，但不可并行
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船舶在浅水航道中航行时会产生（）现象。A、下沉和尾倾B、下沉和首倾C、上浮和尾倾D、上浮和首倾
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船舶在浅水中航行时，由于涡流和伴流的（），导致了舵压力的（）。A、增加；降低B、降低；降低C、增加；增加D、降低；增加
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船舶同深水航道进入浅水航道，柴油机转速将（）A、升高B、降低C、不变D、以上均有可能
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船舶在浅水航道航行时易导致（）。A、船体与河床相撞B、附体阻力增加C、“船吸”现象D、波高增大
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浅水对船舶运动的影响程度与（）等有关。A、航道水深B、船舶尺度C、航速D、以上都对
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船舶在横浪中航行，当船舶的横摇周期与波浪周期接近一致时，将产生（）现象。A、谐摇B、失速C、偏转D、船体变形
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船舶在卵石河床的二级航道中航行，若风浪较大时，按《内河航道标准》规定，船舶富余水深值应为（）米。A、0.5B、0.4C、0.3D、0.2
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船舶在浅水航道航行时通常应（）通过浅水区。A、增加船速B、降低船速C、保持船速D、增加载货量
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船舶在深水航道中航行的停车冲程（　）在浅水航道中航行的停车冲程。A、大于B、小于C、等于D、有时大于，有时小于
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单选题船舶在浅水中航行，引起船速下降的原因是：（） Ⅰ、船体下沉，纵倾增大，船舶摩擦阻力增大 Ⅱ、兴波增强，船舶在浅水中的兴波阻力增大 Ⅲ、推进器盘面附近伴流、涡流的增加使推进器效率下降，从而导致推力下降AⅠBⅡ、ⅢCⅠ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
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单选题船舶在浅水航道航行时通常应（）通过浅水区。A增加船速B降低船速C保持船速D增加载货量
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单选题船舶在航道中航行时，若接近航道一侧太近会发生（）现象。A船尾碰撞岸壁，船首转向航道中央B船尾碰撞岸壁，船首碰撞岸壁C船尾转向航道中央，船首碰撞岸壁D船尾转向航道中央，船首转向航道中央
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单选题船舶在深水航道中航行的停车冲程（　）在浅水航道中航行的停车冲程。A大于B小于C等于D有时大于，有时小于
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单选题船舶在浅水航道航行时易导致（）。A船体与河床相撞B附体阻力增加C“船吸”现象D波高增大
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单选题船舶在卵石河床的二级航道中航行，若风浪较大时，按《内河航道标准》规定，船舶富余水深值应为（）米。A0.5B0.4C0.3D0.2
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单选题关于船舶前进中受风漂移速度下列说法正确的是（）。A在相对风速和船速一定的情况下，船舶在浅水中航行比在深水中航行，船舶的漂移速度大B在相对风速和船速一定的情况下，船舶在浅水中航行比在深水中航行，船舶的漂移速度小C在相对风速和船速一定的情况下，船舶在浅水中航行比在深水中航行，船舶的漂移速度相同D在相对风速和船速一定的情况下，船舶的漂移速度与水深无关
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单选题船舶在海底沿其船宽方向有明显倾斜的浅水域航行时，容易产生（）现象。A船首转向浅水，同时船舶向浅水侧靠近的B船首转向浅水，同时船舶向深水侧靠近的C船首转向深水，同时船舶向浅水侧靠近的D船首转向深水，同时船舶向深水侧靠近的
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单选题浅水对船舶运动的影响程度与（）等有关 ①航道水深； ②船舶尺度； ③航速。A①②B①③C②③D①②③
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单选题弃船前应尽量操纵船舶沉没于（）。A航道边浅水处B航道中央深水处C航道任意处
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