问答题简述船舶首柱外倾的优点。

问答题
简述船舶首柱外倾的优点。

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相关考题:

船舶设有首柱和尾柱是为了加强船体首尾端的结构。此题为判断题(对,错)。

船舶操大舵角快速转向时,会产生横倾,表现为( )。 A、内倾B、外倾C、先内倾后外倾D、先外倾后内

船舶前进旋回P点位置约在首柱后1/5~1/3船长处。( ) 此题为判断题(对,错)。

船舶作大舵角快速转向过程中,会产生横倾,倾斜的方向为______。A.内倾B.外倾C.先内倾后外倾D.先外倾后内倾

对无舵柱船舶,沿着设计夏季载重水线,从首柱前缘至舵杆中心线的距离为:A.登记船长B.垂线间长C.总长D.水线长

船舶沿着设计夏季载重水线,从首柱前缘至舵柱后缘的水平距离为:A.登记船长B.垂线间长C.总长D.水线长

船舶首垂线是指:A.过船体最前端所作的垂线B.过首柱前缘与夏季载重线的交点所作的垂线C.过首柱后缘与夏季载重线的交点所作的垂线D.过上甲板与首柱前缘的交点所作的垂线

具有首柱和舵柱的船舶,沿满载水线自首柱前缘量至舵柱后缘的长度即为船舶的()。

最大长度是指()A、从首柱是前端到尾柱最后端的水平距离B、从船首最前端到船尾最后端的水平距离C、从首柱前缘到尾柱后缘的水平距离D、从首柱前缘量到舵柱后缘的水平距离

在船舶作回转运动过程中,船舶发生倾斜情况如下()A、先内倾,后外倾B、先外倾,后内倾C、始终外倾D、始终内倾

下列关于船长的表述有误的是?()A、船长(L)应取自龙骨板上缘的最小型深85%处水线长的96%,或沿水线从首柱前缘至舵杆中心的长度B、对于无舵杆的船舶,船长(L)取为最小型深85%处水线长的96%C、对于无舵杆的船舶,船长(L)取为最小型深80%处水线长的96%D、如在最小型深85%处水线以上的首柱外形为凹入的,则该水线总长的最前端和首柱前缘都应在该水线以上的首柱外形最后一点垂直投影在该水线上的点量起

接触网支柱腕臂柱的外倾斜率为0-0.5%。

单选题下列关于船长的表述有误的是?()A船长(L)应取自龙骨板上缘的最小型深85%处水线长的96%,或沿水线从首柱前缘至舵杆中心的长度B对于无舵杆的船舶,船长(L)取为最小型深85%处水线长的96%C对于无舵杆的船舶,船长(L)取为最小型深80%处水线长的96%D如在最小型深85%处水线以上的首柱外形为凹入的,则该水线总长的最前端和首柱前缘都应在该水线以上的首柱外形最后一点垂直投影在该水线上的点量起

单选题船舶前进旋回过程中,转心位置约:().A位于首柱后1/2~1/3船长处B位于首柱后1/3~1/5船长处C位于首柱后1/4~1/7船长处D位于首柱后1/5~1/8船长处

问答题简述船舶下水首跌落现象。

单选题船舶的首垂线是指()。A过船体最前端所做的垂线B过首柱前缘与夏季载重线的交点所做的垂线C过首柱后缘与夏季载重线的交点所做的垂线D过上甲板与首柱前缘的交点所做的垂线

单选题船舶的型长是指沿夏季满载水线,从()的水平距离。A首柱后缘量至舵柱前缘B首柱后缘量至尾柱后缘C首柱前缘量至舵柱后缘D首柱前缘量至尾柱前缘

单选题首柱按制造方法的不同,可分为:() ①、钢板焊接首柱;②、铸钢首柱;③、混合型首柱A①、②B②、③C①、③D①、②、③

单选题船舶沿着设计夏季载重水线,从首柱前缘至舵柱后缘的水平距离为()A登记船长B垂线间长C总长D水线长

问答题船体首尾部分型线特征包括哪些方面?首柱外倾有哪些优缺点?

问答题试述船舶设计倾斜的首柱的优点。

单选题对无舵柱船舶,沿着设计夏季载重水线,从首柱前缘至舵杆中心线的距离为()。A登记船长B垂线间长C总长D水线长

单选题在船舶作回转运动过程中,船舶发生倾斜情况如下()A先内倾,后外倾B先外倾,后内倾C始终外倾D始终内倾

单选题船舶坞内检验,与轮机部有关的检验范围是()。A船底板B船体防腐锌块C首、尾柱D舵杆舵销轴承

单选题船舶作大舵角快速转向时,会产生横倾,其横倾的规律是:()A内倾B外倾C先内倾后外倾D先外倾后内倾

单选题最大长度是指()A从首柱是前端到尾柱最后端的水平距离B从船首最前端到船尾最后端的水平距离C从首柱前缘到尾柱后缘的水平距离D从首柱前缘量到舵柱后缘的水平距离

单选题沿夏季载重水线由首柱前缘到舵柱后缘或舵杆中心线的水平距离称为船舶的()。A垂线间长B登记长度C设计水线长D夏季满载水线长