汽车制动装置按照结构可分为：（）A、鼓式制动器B、制动片C、盘式制动器D、制动卡钳E、制动盘F、制动蹄
领从蹄式制动器属于（）A、等促动力制动器B、平衡式制动器C、非平衡式制动器D、增力式制动器
领从蹄式制动器一定是（）。A、等促动力制动器B、不等促动力制动器C、非平衡式制动器D、以上三个都不对
鼓式制动器两蹄所受促动力相等的领从蹄制动器都可称为等促动力制动器。
鼓式制动器包括（）A、制动鼓B、制动蹄C、促动装置D、制动盘
（）是利用制动液，将制动踏板力转换为液压力，通过管路传至各车轮制动器，使液压力转变为制动蹄张开的机械推力。A、行车制动装置B、驻车制动装置C、气压制动传动装置D、液压制动传动装置
防抱装置就是制动时，使制动蹄自动抱死制动鼓从而达到最大制动效能。
单回路液压制动装置由制动踏板、推杆、制动主缸、（）以及油管组成。A、轮毂B、制动底板C、制动蹄D、制动器
制动蹄与制动蹄轴锈蚀，使制动蹄转动复位困难会导致（）。A、制动失效B、制动跑偏C、制动抱死D、制动拖滞
制动蹄与制动蹄轴锈蚀，使制动蹄转动复位困难，会导致制动拖滞故障。
本笛士（Bendix）式的制动蹄片在车辆前进时发生自动煞紧作用的是（）A、后制动蹄片B、前后制动蹄片均无C、前后制动蹄片均有D、前制动蹄片
制动蹄与制动蹄轴锈蚀，使制动蹄转动复位困难可导致制动拖滞。
鼓式制动器汽车制动时，制动操纵装置迫使制动蹄绕支承销转动，使（）相互压紧而产生摩擦力矩。
多选题双领蹄式制动器与领从蹄式制动器在结构上主要有（）不同。A双领蹄式制动器的两制动蹄各用一个单活塞式制动轮缸，而领从蹄式制动器两蹄公用一个双活塞式制动轮缸B双领蹄式制动器的两套制动蹄、制动轮缸、支承销在制动底板上的布置是中心圆心对称的，而领从蹄式制动器中的制动蹄、制动轮缸、支承销在制动底板上的布置是呈中心轴线对称布置的C双领蹄式制动器的两蹄都是领蹄，因此制动器制动力矩可以得到提高，但在倒车时，两蹄也都将成为从蹄。D在车辆前进制动和倒驶制动时，都有一个领蹄和一个从蹄
判断题制动器促动力：使制动蹄向外张开的力。A对B错
填空题按制动蹄促动装置不同，鼓式制动器可分为（）。
判断题防抱装置就是制动时，使制动蹄自动抱死制动鼓从而达到最大制动效能。A对B错
单选题领从蹄式制动器一定是（）。A等促动力制动器B不等促动力制动器C非平衡式制动器D以上三个都不对
判断题鼓式制动器两蹄所受促动力相等的领从蹄制动器都可称为等促动力制动器。A对B错
判断题楔式制动器：促动力由楔促动装置产生。A对B错
多选题领从蹄式制动器属于（）A等促动力制动器B平衡式制动器C非平衡式制动器D增力式制动器
判断题浮钳盘式制动器的两个制动蹄都是活动的，因而两侧都需设置促动装置。A对B错
多选题鼓式制动器包括（）A制动鼓B制动蹄C促动装置D制动盘