（）是利用制动液，将制动踏板力转换为液压力，通过管路传至各车轮制动器，使液压力转变为制动蹄张开的机械推力。A、行车制动装置B、驻车制动装置C、气压制动传动装置D、液压制动传动装置
（）是利用制动液，将制动踏板力转换为液压力，通过管路传至各车轮制动器，使液压力转变为制动蹄张开的机械推力。
- A、行车制动装置
- B、驻车制动装置
- C、气压制动传动装置
- D、液压制动传动装置
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串联双制动总泵的优点是什么？（） A、通过在独立式制动器管路上向两条独立式管路提供液压，可以提高安全性B、在制动液损失的情况下，通过使用真空压力启动制动器，可以提高安全性C、向独立式制动器管路上的每一条管路提供相等的液压，从而防止一侧制动器发生卡滞D、增加制动液压力，以减少踩下制动踏板所需要的力量
下列说明与配备有ABS的制动系统的制动液更换方法有关。哪一种方法是正确的？（） A、这种制动液的更换方法与普通制动系统的制动液更换方法相同B、关于Honda ABS，除了更换普通制动器管路内的制动液，还必须更换ABS液压管路内的制动液C、关于OEM ABS，除了更换普通制动器管路的制动液，还必须更换ABS液压管路内的制动液D、更换配备有OEM ABS制动系统的制动液时，需要使用专用工具
Honda开发的两种ABS必须遵守下列哪项注意事项？（） A、开始工作之前，将负极电缆与电瓶分开B、开始工作之前，拆卸ABS装置的插头C、开始工作之前，从制动总泵侧将管路的制动液排出D、控制管路内压力很高。注意不要突然释放制动液
以下选项中叙述错误的是（）A、剎车系统利用摩擦力方式，减缓车速及固定住车轮B、剎车系统仅利用油压系统即可完成所有的剎车功能C、制动液将压力从剎车踏板传送至车轮D、驻车制动系统是用拉索启动，并且仅连接于后车轮
排放液压制动管路内的空气方法是：排气时应一边排除空气，一边检查和补充制动液，以免空气重新进入制动管路，直到管内（）为止，将储液罐的制动液补充到规定位置。A、没有制动液排出B、有制动液排出C、有气泡排出D、没有气泡排出
单选题以下选项中叙述错误的是（）A剎车系统利用摩擦力方式，减缓车速及固定住车轮B剎车系统仅利用油压系统即可完成所有的剎车功能C制动液将压力从剎车踏板传送至车轮D驻车制动系统是用拉索启动，并且仅连接于后车轮
单选题Honda开发的两种ABS必须遵守下列哪项注意事项？（）A开始工作之前，将负极电缆与电瓶分开B开始工作之前，拆卸ABS装置的插头C开始工作之前，从制动总泵侧将管路的制动液排出D控制管路内压力很高。注意不要突然释放制动液
多选题下列四个问题中，哪两个问题会引起制动液液位过低？（）A制动器管路渗漏B空气进入制动器管路内C制动踏板行程过大D制动片磨损严重