上行船舶在出角迎流借势过河时，操作不当，易造成（）事故。A.打枪B.挖岸C.打张D.窝凼
局部横流对船舶航行的影响表现有()。 ①.船首顺流方向偏转②.船首横冲彼岸③.船体产生横向漂移④.船尾顺流方向偏转⑤吊钩打枪A.①③④B.②④⑤C.①②③D.②③④⑤
下行船过急流滩，在临近滩嘴前挂高要适当，若挂高过迟过松将造成()。A.吊钩打枪B.背脑C.落弯D.挖岸
在出现“切滩撇弯”的弯曲河段，上行船一般会选择凹岸为上行航路，其理由是：（）A、凹岸旁会出现大片回流区B、凸岸上方有强背脑水C、沿凸岸航行阻力较大D、以上都对
船舶在急流滩河段出现吊钩打枪的主要原因为（） ①航路选择不当； ②直舵不及时； ③用舵不当。A、①②③B、①②C、①③D、②③
船队航经较强的夹堰水时，船向极易偏摆，船身颠簸起伏，甚至出现（）现象A、打张B、吊钩打枪C、歪船扎驳D、挖岸
上行船舶对回流的利用不当，容易产生（）现象A、困边B、吊钩打枪C、挖岸D、背脑
船舶（）时，如向内侧用舵过猛、过多、转势过猛容易产生挖岸的危险。A、上行沿岸航行B、下行离岸较近C、上行过急流滩嘴D、下行过急流滩嘴
船舶下行过急流滩时，由于用舵烹迎斜流过猛、过急，而直舵不及，受水流影响不能调顺船身，造成船舶横向的危险局面叫做（）.A、背脑B、吊钩C、打张D、挖岸
下行船过急流滩，在临近嘴前挂高要适当，若挂高过早过紧将造成（）.A、吊钩B、打抢C、背脑D、挖岸
局部横流对船舶航行的影响表现有（）。①船首顺流方向偏转②船首横冲彼岸③船体产生横向漂移④船尾顺流方向偏转⑤吊钩打枪A、①③④B、②④⑤C、①②③D、②③④⑤
上行船舶在出角迎流借势过河时，操作不当，易造成（）事故。A、打枪B、挖岸C、打张D、窝凼
船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚，导致船头朝上方岸，此时若船速较大，就可能驶入凸岸嘴下方的缓流区或回流区，造成（）的事故。A、背脑B、落弯C、逼向打枪D、打枪
上行船舶内舷一侧受强斜流推压，如因用舵过迟或舵角过小，则易发生（）的危险。A、挖岸B、打张C、吊钩打抢D、逼向
下行船过急流滩，在临近滩嘴前挂高要适当，若挂高过迟过松将造成（）.A、吊钩打抢B、背脑C、落弯D、挖岸
上行船舶出角转嘴，乘迎斜流后，未及时回舵，在（）作用下，船首急速内转而触岸，这种险情称为挖岸。A、披头水B、背脑水C、内拖水
单选题船舶在急流滩河段出现吊钩打枪的主要原因为（） ①航路选择不当； ②直舵不及时； ③用舵不当。A①②③B①②C①③D②③
单选题上行船舶在出角迎流借势过河时，操作不当，易造成（）事故。A打枪B挖岸C打张D窝凼
单选题上行船舶出角转嘴，乘迎斜流后，未及时回舵，在（）作用下，船首急速内转而触岸，这种险情称为挖岸。A披头水B背脑水C内拖水
单选题下行船过急流滩，在临近嘴前挂高要适当，若挂高过早过紧将造成（）.A吊钩B打抢C背脑D挖岸
单选题上行船舶内舷一侧受强斜流推压，如因用舵过迟或舵角过小，则易发生（）的危险A挖岸B打张C吊钩打抢D逼向
单选题在出现“切滩撇弯”的弯曲河段，上行船一般会选择凹岸为上行航路，其理由是（）A凹岸旁会出现大片回流区B凸岸上方有强背脑水C沿凸岸航行阻力较大D以上都对
单选题船舶下行过急流滩时，由于用舵烹迎斜流过猛、过急，而直舵不及，受水流影响不能调顺船身，造成船舶横向的危险局面叫做（）.A背脑B吊钩C打张D挖岸
单选题局部横流对船舶航行的影响表现有（）。①船首顺流方向偏转②船首横冲彼岸③船体产生横向漂移④船尾顺流方向偏转⑤吊钩打枪A①③④B②④⑤C①②③D②③④⑤
单选题船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚，导致船头朝上方岸，此时若船速较大，就可能驶入凸岸嘴下方的缓流区或回流区，造成（）的事故。A背脑B落弯C逼向打枪D打枪
单选题船舶（）时，如向内侧用舵过猛、过多、转势过猛容易产生挖岸的危险。A上行沿岸航行B下行离岸较近C上行过急流滩嘴D下行过急流滩嘴
单选题下行船过急流滩，在临近滩嘴前挂高要适当，若挂高过迟过松将造成（）.A吊钩打抢B背脑C落弯D挖岸