柴油机运转中突然卸载,必然引起柴油机转速突升发生飞车。() 此题为判断题(对，错)。
司机正常回手柄卸载时,柴油机“飞车”的原因是()。 A、调速器升速针阀开度太大B、供油拉杆卡死在供油位C、柴油机欠载D、增压器输入气缸的空气过多
6240ZJ机车当柴油机转速达1120－1150r／min时,使柴油机自动()。 A、卸载B、停机C、加载D、飞车
柴油机飞车一般在突降手柄位或突然卸载时发生，此时柴油机转速突升而又失控。
在回手柄减负荷的过程中，柴油机有“飞车”迹象时，应将主手柄（），千万不要卸掉负荷。
司机正常回手柄卸载时，柴油机“飞车”的原因是（）。A、联合调速器升速针阀开度太大B、供油拉杆卡死在供油位C、增压器输入气缸的空气过多D、柴油机欠载
柴油机主机油泵故障时，会导致柴油机（）A、卸载B、停机C、飞车
柴油机运转中突然卸载，必然引起柴油机转速突升发生飞车。
提主手柄升速，柴油机转速达到730-780r/min时卸载时故障点位是（）。A、机油压力表显示不准B、卸载油压继电器故障或其触点接触不良C、司机控制器主手柄故障D、无极调速控制箱失控
机车运行中，柴油机水温过高，会使柴油机出现（）。A、过载B、飞车C、卸载D、游车
当司机在回手柄时柴油机转数不降，有上升迹象应似为飞车现象发生，处理方法是（）。A、断4KB、断2K卸载C、断4K提手柄加载
柴油机飞车一般是在（）或突然卸载时发生。A、降手柄B、提手柄C、升速D、降速
司机正常回手柄时卸载时，柴油机“飞车”的原因是（）。A、联合调节器升速针阀开度太大B、供油拉杆卡死在供油位C、柴油机欠载D、增太器输入气缸的空气过多
单选题提主手柄升速，柴油机转速达到730-780r/min时卸载时故障点位是（）。A机油压力表显示不准B卸载油压继电器故障或其触点接触不良C司机控制器主手柄故障D无极调速控制箱失控
单选题司机正常用手柄卸载时，柴油机“飞车”的原因是（）A联合调速器升速针阀开度太大B供油拉杆卡死在供油位C柴油机欠载D增压器输入气缸的空气过多
判断题柴油机有“飞车”迹象时，应立即卸载。A对B错
判断题柴油机“飞车”一般在突降手柄位或突然卸载时发生。A对B错
判断题柴油机“飞车”一般是在突降手柄或突卸负载时发生。A对B错
单选题司机正常回手柄时卸载时，柴油机“飞车”的原因是（）。A联合调节器升速针阀开度太大B供油拉杆卡死在供油位C柴油机欠载D增太器输入气缸的空气过多
单选题柴油机主机油泵故障时，会导致柴油机（）A卸载B停机C飞车
填空题在回手柄减负荷的过程中，柴油机有“飞车”迹象时，应将主手柄（），千万不要卸掉负荷。
判断题柴油机运转中突然卸载，必然引起柴油机转速突升发生飞车。A对B错
单选题柴油机飞车一般是在（）或突然卸载时发生。A降手柄B提手柄C升速D降速
单选题当司机在回手柄时柴油机转数不降，有上升迹象应似为飞车现象发生，处理方法是（）。A断4KB断2K卸载C断4K提手柄加载
单选题柴油机主机油泵故障时，会导致柴油机（）A卸载B停机C飞车D喘振
单选题6240ZJ机车当柴油机转速达1120-1150r/min时，使柴油机自动（）。A卸载B停机C加载D飞车