机车运行中,柴油机水温过高,会使柴油机出现()。A、过载B、飞车C、卸载D、游车

机车运行中,柴油机水温过高,会使柴油机出现()。

  • A、过载
  • B、飞车
  • C、卸载
  • D、游车

相关考题:

柴油机运用中,膨胀水箱涨水的原因是()。 A、水箱水位过高B、柴油机水温高C、有燃气窜入水系统D、柴油机水温低

GK1C机车运行中PC机()无输入信号时,会使柴油机自动卸载。

GK1C机车柴油机启动后,水温低于40度,PC机()无输入信号时,会使机车不能()。

柴油机超载运行将导致()。 A、冷却水温过高B、冷却水温过低C、机油压力过高D、机油压力过低

当柴油机排气冒白烟时,说明柴油机()。 A、冷却水温过高B、机油压力过高C、冷却水温过低D、过热

柴油机水温度过高,微机显示屏上显示柴油机水温高,将会造成降功率直至()。A、机车卸载B、机车停机C、封锁励磁电流

机车运行中,哪些原因会引起增压器喘振:()。A、柴油机过载B、油水温度过低C、中冷水温低于45℃

DF7G机车柴油机在430转/分下空转时间不应过长,否则会造成()。A、机油稀释B、柴油机冒黑烟C、水温过高

坡道运行,电机电器、燃油压力等均正常但机车出现功率不足,可能是()引起的。A、DLTQ中空转保护起作用了B、跳故障励磁了C、柴油机水温过高了

机车运行中,柴油机油水温度应保持在()℃之间。

NJ2机车的柴油机进水温度(EWIT)传感器用于监测进入柴油机的冷却水温度,如果流进柴油机的水太热,达到110℃(230℉),柴油机将降低功率。如果温度继续上升,达到115.6℃(240℉),柴油机将惰转运行。

NJ2型内燃机车柴油机进水温度(EWIT)传感器也用于监测机车在隧道中运行和其它异常高温环境下运行的水温。如果柴油机水温太高,达到110℃(230℉),柴油机将降功率。如果水温继续上升,达到115.6℃(240℉),则柴油机将惰转运行。

机车在运行中,对柴油机的油、水温度有哪些要求?

机车在运行中,柴油机曲轴箱压力过高,会使()动作。A、水温感应器B、差式压力计C、感温元件D、压力传感器

机车运行中,()会引起增压器喘振。A、柴油机过载B、油水温度过低C、中冷水温低于45℃D、中冷水温高于85℃

柴油机使用操作不当,润滑油和冷却水温度过低或过高,会使零件加速磨损。

GK1C机车运行中,调速器停车磁阀突然断电,会使柴油机停机。

单选题机车柴油机在怠速状态下空转时间不应过长,否则会造成()。A水温过高B柴油机冒黑烟C机油稀释D烧机油

判断题NJ2型内燃机车柴油机进水温度(EWIT)传感器也用于监测机车在隧道中运行和其它异常高温环境下运行的水温。如果柴油机水温太高,达到110℃(230℉),柴油机将降功率。如果水温继续上升,达到115.6℃(240℉),则柴油机将惰转运行。A对B错

单选题机车运行中,柴油机水温过高,会使柴油机出现()。A过载B飞车C卸载D游车

单选题柴油机水温度过高,微机显示屏上显示柴油机水温高,将会造成降功率直至()。A机车卸载B机车停机C封锁励磁电流

单选题机车运行中,()会引起增压器喘振。A柴油机过载B油水温度过低C中冷水温低于45℃D中冷水温高于85℃

单选题机车在运行中,柴油机曲轴箱压力过高,会使()动作。A水温感应器B差式压力计C感温元件D压力传感器

填空题机车运行中,柴油机油水温度应保持在()℃之间。

问答题机车在运行中,对柴油机的油、水温度有哪些要求?

填空题GK1C机车柴油机启动后,水温低于40度,PC机()无输入信号时,会使机车不能()

单选题坡道运行,电机电器、燃油压力等均正常但机车出现功率不足,可能是()引起的。ADLTQ中空转保护起作用了B跳故障励磁了C柴油机水温过高了