钢筋混凝土框架结构，当采用等厚度筏板不满足抗冲切承载力要求时，应采用合理的方法，下列方法不合理的是( )。A.筏板上增设柱墩B.筏板下局部增加板厚度C.柱下设置桩基D.柱下筏板增设抗冲切箍筋
当切割门槛板时，为了避免切割到中央立柱下面的加强件，应离中央柱（）。A、30mm处进行切割B、40mm处进行切割C、50mm处进行切割
更换新凌派车身的哪些部位，需要使用到车身修理粘合剂（）A、中间立柱加强件B、侧门槛加强件C、行李箱后挡板D、后翼子板
在车身生产制造中，气体保护焊可能在哪些位置使用（）A、挡泥板加强件与前立柱连接处B、车顶板与风窗立柱连接处C、挡泥板与前纵梁连接处D、中立柱与门槛板连接处
当更换中柱外板时，不小心错误切割了里面的加强件，当错误切割的尺寸大于多少时，即使修复好了，也会影响其强度（）A、4mmB、6mmC、8mm
切割修理车身梁、车门槛板、A立柱、B立柱、－均采用（）。A、交错平接法B、插入件对接法C、搭接法其它焊接法
对车身中立柱进行切割时，（）的做法是对的。A、在外件上，在D环固定点加强件之下进行对接切割B、在内件上，在D环固定点加强件之下进行重叠切割C、在内件上，在D环固定点加强件之上进行重叠切割D、在外件上，在D环固定点加强件之上进行对接切割
对车身B柱进行切割时，下面做法错误的是（）。A、在外件上，在D环固定点加强件之下进行对接切割B、在内件上，在D环固定点加强件之下进行重叠切割C、在内件上，在D环固定点加强件之上进行重叠切割
当切割车门槛板时，为了避免切割到B立柱下面的加强件，应避开B立柱的基础（）进行切割。A、30mmB、40mmC、50mm
一般而言，当安装一个重复使用的、带有中立柱的门槛板时，或当安装重复使用的后侧板时，宜采用（）。A、插入件对接法B、搭接的方法C、没有插入件对接方式D、粘接法
整体式车身的前立柱、中立柱、门槛板、车顶纵梁等部位由（）层板件组成。A、2B、3C、4D、5
整体式车身的前立柱、中立柱、门槛板、车顶纵梁等部位由（）层板件组成。A、2B、3C、4
在车身上那个部件损坏了不允许修理，只能更换（）。A、前立柱内板B、挡泥板加强件C、B柱加强板D、前纵梁
放置被称物体时，应注意轻放且尽量放在承重板的（）位置，不要靠碰立柱A、前方B、左侧C、中央D、右侧
承载式车身防止侧面撞击的主要部件有（）。A、门槛板和中立柱B、中立柱和地板C、中立柱和车门D、门槛板和车门
判断题在箱形截面中安装插入件时，不管是门槛板、前立柱、中立柱或者车身梁，都要确保封闭焊接完全焊透插入件A对B错
单选题对车身中立柱进行切割时，（）的做法是对的。A在外件上，在D环固定点加强件之下进行对接切割B在内件上，在D环固定点加强件之下进行重叠切割C在内件上，在D环固定点加强件之上进行重叠切割
单选题在车身上那个部件损坏了不允许修理，只能更换（）。A前立柱内板B挡泥板加强件CB柱加强板D前纵梁
单选题在车身上那个部件损坏了不允许修理，只能更换。（）A前立柱内板B挡泥板加强件CB柱加强板
单选题门槛板的哪个板件在更换时可以采用搭接连接（）A门槛外板B门槛加强板C门槛内板
单选题门槛板对接时，为了要焊透下面的板件，要留出（）mm缝隙（坡口）。A1.0～2.0B1.5～3.0C2.0～3.0
判断题中立柱分割时，要在D环座的下部切割，其距离要避免切通D环固定点的加强件A对B错
单选题整体式车身的前立柱、中立柱、门槛板、车顶纵梁等部位有几层板件组成（）A2B3C4
判断题车身整体分割时，要在门槛板和地板及前车门开口的中间进行切割，避免对前立柱和中立柱中的任何支架或加强件进行切割和破坏A对B错
单选题切割修理车身梁、车门槛板、A立柱、B立柱、－均采用（）。A交错平接法B插入件对接法C搭接法其它焊接法
单选题当更换中柱外板时，不小心错误切割了里面的加强件，当错误切割的尺寸大于多少时，即使修复好了，也会影响其强度（）A4mmB6mmC8mm
判断题使用焊点转除钻时要仔细，因为不小心会切割到下层板件。A对B错