进行手工电焊时,应根据焊件的厚度准备焊件的接口形式。如材料板厚度6mm左右时常采用对接,接边之间要留有()的间隙。 A、0.5～1mmB、2～3mmC、1～2mmD、3～4mm
车坡口时,管端内侧要留出钝边,石油天然气站内工艺管道工程,管道对接坡口要求留出()钝边,以保证焊接要求。 A、1~2mmB、2.5~3mmC、3~3.5mmD、3.5~4mm
埋弧焊时，悬空焊一般用于无坡口、无间隙的对接焊，为了保证焊透，正面焊时要焊透工件厚度的（）。A60%-70%B50%-60%C40%-50%
车门槛板更换后可以采用（）方式进行焊接。A、偏置对接B、搭接焊C、门槛内部加强件用塞焊焊接D、塞焊或钎焊
外板更换时，在接口部我们通常使用加强板，关于加强板下面说法正确的是（）。A、为了保证焊接部的强度，加强板要尽量使用厚板，以板厚超过1mm为宜B、由于新旧板件的拼接处有加强板加强强度，所以焊接的热变形将会不明显，对接焊时可以不必跳焊C、虽然使用了加强板，但是由于使用后更容易产生焊接热变形，因此在对接焊时更要严格按照跳焊方法进行焊接D、为了增强加强板的效果，将加强板的宽度应尽可能的加宽
惰性气体保护焊焊接的板件厚度超过（）时，要留出焊接坡口。A、1.4mmB、1.6mmC、1.8mmD、2.0mm
门槛板对接时，为了焊透下面的板件，要留出（）缝隙（坡口）。A、1.0～2.0mmB、1.5～3.0mmC、2.0～3.0mmD、2.5～3.0mm
埋弧焊时，悬空焊一般用于无坡口、无间隙的对接焊，为了保证焊透，正面焊时要焊透工件厚度的（）。A、60%-70%B、50%-60%C、40%-50%
门槛板对接时，为了焊透下面的板件，要留出（）。A、1.0mm~1.5mm的缝隙B、1.5mm~3mm的缝隙C、3mm~3.5mm的缝隙
插入件对接法连接门槛内板时，用（）将插入件固定在适当位置。A、电阻点焊B、电弧焊C、塞焊D、钎焊
惰性气体保护焊焊接的板件厚度超过（）mm时，要留出焊接坡口。A、1.4B、1.6C、1.8D、2
板对接时，焊前应在坡口及两侧20mm范围内，将油污、铁锈、氧化物等清理干净。
当板厚小于6mm时，一般采用（）A、I型坡口对接平焊B、V型坡口对接平焊C、U型对接平焊
当对接接头焊件厚度超过（）时，手弧焊应开坡口。A、6mmB、2mmC、10mm
手工焊时，当板厚δ≤10mm时，可做成不开坡口的（）。
对接焊缝在焊接时，两杆件间应留等宽的间隙，板厚较大时，板边应加工成不同形状的坡口，以保证安全焊透。
在焊接坡口的选择上，当对接接头板厚在（）时，用I形坡口采用单面焊或双面焊即能保证焊透。A、1~6mmB、2~7mmC、3~8mmD、4~9mm
塑料管、板焊接时一般要坡口，当采用单面焊时坡口形式为（）A、V型B、X型C、U型D、随意
单选题门槛板对接时，为了焊透下面的板件，要留出（）。A1.0mm~1.5mm的缝隙B1.5mm~3mm的缝隙C3mm~3.5mm的缝隙
单选题由三层板组成的门槛板，在更换时使用（）的方式连接。A插入件对接B无插入件搭接C无插入件对接
多选题门槛板更换时，可以采用（）的方式焊接。A偏置对接B搭接C内部加强件塞焊D钎焊
单选题车身板件在拉伸破裂一个大裂口，要怎样处理（）A对接焊起来B后面要加衬板焊起来C更换新的
单选题车身板件在拉伸时破了一个大裂口，要（）。A对接焊起来B在后面加衬板焊起来C更换新的
单选题埋弧焊时，悬空焊一般用于无坡口、无间隙的对接焊，为了保证焊透，正面焊时要焊透工件厚度的（）。A60%-70%B50%-60%C40%-50%
单选题塑料管、板焊接时一般要坡口，当采用单面焊时坡口形式为（）AV型BX型CU型D随意