操纵大闸紧急制动后,在紧急位或重联位停顿时间不够,列车将得不到缓解。() 此题为判断题(对，错)。
电空控制器在运转位,其他辅助装置产生紧急制动作用,15s后自动缓解机车。() 此题为判断题(对，错)。
列车施行紧急制动排风后，为什么将紧急室排气时间设计为15s左右？
为什么牵引列车时，自阀紧急制动后立即移回运转位，列车不能充气缓解？
实施紧急制动后，须保持15S以上，才能施行充气缓解作用
实施紧急制动后，列控车载设备必须保证不能进行（），直到列车完全（）才可以缓解。
紧急制动后15s内，为什么不能进行缓解操纵？如何调整该时间参数？
操纵大闸紧急制动后，在紧急位或重联位停顿时间不够，列车将得不到缓解。
LKJ2000型监控装置【缓解】键的功能是：当装置紧急制动后，按压该键进行“缓解”操作。
DK-1型制动机电空控制器大闸紧急制动后，必须停留15s以上，手把回运转位或过充位才能缓解列车。
紧急制动后15s才能缓解是为了防止在尚未停车之前立即缓解，会发生剧烈的纵向冲动和可能造成的断钩事故。
DK-1型制动机电空控制器大闸在“运转”位，其它辅助装置产生紧急制动作用，15s后将自动缓解。
要加快下行功率平衡的调整，参数MaxAdjustment Step（MaxAdjStep）该如何调整？为什么（该参数的含义）？
如果副翼系统出现卡阻，则当转动副驾驶的驾驶盘将会使下列哪个操纵面动作（）A、副翼进行横滚的操纵B、副翼调整片进行横滚操纵C、飞行扰流板进行横滚操纵D、该动作不能进行横滚操纵
紧急制动后15秒内，为什么不能进行缓解操纵？如何调整该时间参数？
判断题紧急制动后，须待15s后再充风缓解。A对B错
问答题紧急制动后15秒内，为什么不能进行缓解操纵？如何调整该时间参数？
填空题实施紧急制动后，列控车载设备必须保证不能进行（），直到列车完全（）才可以缓解。
判断题操纵大闸紧急制动后，在紧急位或重联位停顿时间不够，列车将得不到缓解。A对B错
判断题紧急制动后15s才能缓解是为了防止在尚未停车之前立即缓解，会发生剧烈的纵向冲动和可能造成的断钩事故。A对B错
判断题实施紧急制动后，须保持15S以上，才能施行充气缓解作用A对B错
问答题要加快下行功率平衡的调整，参数MaxAdjustment Step（MaxAdjStep）该如何调整？为什么（该参数的含义）？