艉轴铜套过度磨损时不允许采用()修复。 A、光车B、打磨C、焊补D、刷镀
船轴工作轴颈磨损后可采取()修复。 A、光车B、热喷涂C、镀铬D、镀铁
若磨损零件继续使用,除加剧磨损外,还可能会出现发热、卡死和断裂事故,必须修复或更换。() 此题为判断题(对，错)。
钢板弹簧卷耳衬套磨损后,与钢板销配合间隙松旷,应予修复,汽车大修时一般应()衬套。 A、不更换B、修复C、不装D、更换
在坞修期间,如将尾轴辛泼莱克司密封装置拆下,对其检查重点应是()。Ⅰ、尾轴的磨损和磨痕Ⅱ、防磨衬套的磨损和磨痕Ⅲ、橡皮圈的老化,唇口裂纹、毛边 A、仅仅是ⅠB、Ⅰ+ⅡC、仅仅是ⅢD、Ⅱ+Ⅲ
舵杆工作表面过度磨损可以采用()修复。 A、光车B、堆焊后光车C、喷涂后光车D、镀铬
艉轴防蚀衬套磨损后,除采用光车修复外,还可采用()。 A、焊补B、修磨C、改变橡胶环的轴向位置D、改变防蚀衬套轴向位置
艉轴密封装置防蚀衬套与密封环接触处的磨损凹痕可以采用()予以修复。 A、焊补B、修磨C、光车D、磨削
油润滑艉轴承Simplex密封装置的损坏主要发生在()上。 A、中间环B、橡胶环C、防蚀衬套D、橡胶环和防蚀衬套
艉轴密封装置防蚀衬套与密封环接触处的磨损凹痕可以()进行修复。 A、光车+衬套移位B、光车+镀铬C、光车+喷涂D、以上均可
尾轴密封装置防蚀衬套与密封环接触处的磨损凹痕可以采用______予以修复。A.焊补B.修磨C.光车D.磨削
若磨损零件继续使用，除加剧磨损外，还可能会出现发热、卡死和断裂事故，必须修复或更换。
键磨损后，通常都采用（）的方法解决。A、更换新键B、旧键重新修复C、更换键轴D、修复键轴
水泵轴磨损严重时，可以采用（）等方法恢复原尺寸，更换新衬套，达到配合标准。
冬季机泵正常检查盘车，除防止机泵轴的轴向弯曲外，还可以起到防冻目的。
（）内油品取样时，如果储油是相同油品，取样时除列车首、尾两车必采外，中间的车辆可任意确定。
柴油机机油泵轴与衬套（）时，应镀铬加大轴径，铰配衬套来修复。A、磨损超过使用极限B、产生裂纹C、磨损未超过使用极限D、磨损或产生裂纹
尾轴密封装置的安装及密性试验交验中，后防蚀衬套同轴度要求（）mm。A、≤0.05B、≤0.1C、≤0.15D、≤0.2
传动轴花键套与花键轴磨损主要表现在其（），当磨损超过极限值时，可采用（）、（）或（）加工修复后再用。
单选题艉轴防蚀衬套磨损后，除采用光车修复外，还可采用（）。A焊补B修磨C改变橡胶环的轴向位置D改变防蚀衬套轴向位置
单选题采用光谱分析法监测船舶尾轴润滑油，发现锡元素含量很高，依此判断是（）过度磨损.A尾轴B尾轴承C衬套D密封装置
单选题油润滑艉轴承Simplex密封装置的损坏主要发生在（）上。A中间环B橡胶环C防蚀衬套D橡胶环和防蚀衬套
单选题油润滑尾轴密封装置的防蚀衬套选用（）制造。A碳钢或铸铁B镀铬钢套或不锈钢C黄铜或不锈钢D镀铬钢套或铸铁
单选题尾轴密封装置的安装及密性试验交验中，后防蚀衬套同轴度要求（）mm。A≤0.05B≤0.1C≤0.15D≤0.2
单选题尾轴密封装置防蚀衬套与密封环接触处的磨损凹痕可以采用（）予以修复。A焊补B修磨C光车D磨削
单选题采用火焰喷熔可以修复产生严重磨损的（）A转子轴B油泵柱塞C艉轴衬套D轴瓦
单选题尾轴铜套过度磨损时不允许采用（）修复。A光车B打磨C焊补D刷镀