艉轴管装置是用以()、密封船体不使海水进入艉轴承和防止润滑油溢出的设备。 A、构成艉轴承B、构成轴系C、支承艉轴和螺旋桨D、支承艉轴衬套
艉轴铜套过度磨损时不允许采用()修复。 A、光车B、打磨C、焊补D、刷镀
水润滑艉轴铜套过度磨损可()修复。 A、光车B、堆焊C、喷焊D、更换
轴系中心线产生同轴度偏差主要是由于()造成。 A、艉轴管过度磨损B、艉轴过度磨损C、曲轴过度磨损D、艉轴承过度磨损
艉轴防蚀衬套磨损后,除采用光车修复外,还可采用()。 A、焊补B、修磨C、改变橡胶环的轴向位置D、改变防蚀衬套轴向位置
艉轴密封装置防蚀衬套与密封环接触处的磨损凹痕可以采用()予以修复。 A、焊补B、修磨C、光车D、磨削
检查油润滑艉轴承密封装置防蚀衬套的密封性采用()方法。 A、油压试验B、水压试验C、磨合试验D、运转试验
油润滑艉轴密封装置的防蚀衬套选用()制造。 A、碳钢或铸铁B、镀铬钢套或不锈钢C、黄铜或不锈钢D、镀铬钢套或铸铁
油润滑艉轴承Simplex密封装置的损坏主要发生在()上。 A、中间环B、橡胶环C、防蚀衬套D、橡胶环和防蚀衬套
艉轴密封装置防蚀衬套与密封环接触处的磨损凹痕可以()进行修复。 A、光车+衬套移位B、光车+镀铬C、光车+喷涂D、以上均可
尾轴密封装置防蚀衬套与密封环接触处的磨损凹痕可以采用______予以修复。A.焊补B.修磨C.光车D.磨削
若磨损零件继续使用，除加剧磨损外，还可能会出现发热、卡死和断裂事故，必须修复或更换。
柴油机机油泵轴与衬套（）时，应镀铬加大轴径，铰配衬套来修复。A、磨损超过使用极限B、产生裂纹C、磨损未超过使用极限D、磨损或产生裂纹
单选题检查油润滑艉轴承密封装置防蚀衬套的密封性采用（）方法。A油压试验B水压试验C磨合试验D运转试验
单选题艉轴铜套过度磨损时不允许采用（）修复。A光车B打磨C焊补D刷镀
单选题采用火焰喷涂工艺可以修复产生严重磨损的（）A曲轴B活塞销C艉轴衬套D油泵柱塞
单选题在坞修期间，如将艉轴辛泼莱克司密封装置拆下，对其检查重点应是（）。 a.艉轴的磨损和磨痕； b.防磨衬套的磨损和磨痕； c.橡皮圈的老化，唇口裂纹、毛边。A仅仅是aBa+bC仅仅是cDb+c
单选题尾轴防蚀衬套磨损后，除采用光车修复外，还可采用（）。A焊补B修磨C改变橡胶环的轴向位置D改变防蚀衬套轴向位置
单选题采用光谱分析法监测船舶尾轴润滑油，发现锡元素含量很高，依此判断是（）过度磨损.A尾轴B尾轴承C衬套D密封装置
单选题水润滑艉轴铜套过度磨损可（）修复。A光车B堆焊C喷焊D更换
单选题油润滑艉轴承Simplex密封装置的损坏主要发生在（）上。A中间环B橡胶环C防蚀衬套D橡胶环和防蚀衬套
单选题油润滑艉轴密封装置的防蚀衬套选用（）制造。A碳钢或铸铁B镀铬钢套或不锈钢C黄铜或不锈钢D镀铬钢套或铸铁
单选题通常艉轴管装置主要由（）构成。Ⅰ.艉轴管本体，Ⅱ.衬套，Ⅲ.轴承衬，Ⅳ.艉轴承，Ⅴ.密封装置。AⅡ＋ⅢBⅠ＋Ⅱ＋ⅣCⅠ＋Ⅳ＋ⅤDⅠ＋Ⅲ＋Ⅳ
单选题艉轴铜套严重磨损时可采用（）方法进行修理。Ⅰ.光车；Ⅱ.打磨；Ⅲ.局部换新；Ⅳ.全部换新；Ⅴ.电镀。AⅡ＋ⅢBⅠ＋Ⅱ＋ⅣCⅢ＋ⅣDⅠ＋Ⅲ＋Ⅳ
单选题尾轴密封装置防蚀衬套与密封环接触处的磨损凹痕可以采用（）予以修复。A焊补B修磨C光车D磨削
单选题采用火焰喷熔可以修复产生严重磨损的（）A转子轴B油泵柱塞C艉轴衬套D轴瓦
单选题轴系中心线产生同轴度偏差主要是由于（）造成。A艉轴管过度磨损B艉轴过度磨损C曲轴过度磨损D艉轴承过度磨损