艉轴铜套过度磨损时不允许采用()修复。 A、光车B、打磨C、焊补D、刷镀
水润滑艉轴铜套过度磨损可()修复。 A、光车B、堆焊C、喷焊D、更换
水润滑艉轴铜套常见的失效形式有()。 A、过度磨损和腐蚀B、裂纹和过度磨损C、腐蚀和裂纹D、套合松动
水润滑艉轴铜套过度磨损后光车修理时,铜套厚度应()。 A、≥0.01d+2mmB、≥0.015d+3.5mmC、≥0.02d+5mmD、≥0.03d+7.5mm
柴油机扭振会引起艉轴铜套缺陷处的艉轴产生()。 A、微动磨损B、十字裂纹或断裂C、氧化磨损D、小裂纹
水润滑艉轴铜套接缝处渗漏海水可引起艉轴发生()。 A、电化学腐蚀B、化学腐蚀C、氧化磨损D、微动磨损
用铁梨木作尾轴承材料,尾轴装设铜套的主要目的是:() A、防腐蚀、减磨B、合理使用材料C、铜套便于更换D、保护尾轴
尾轴产生的裂纹损坏主要发生在()部位。Ⅰ、锥体大端截面变化处Ⅱ、尾轴铜套接缝处的轴颈Ⅲ、尾轴密封装置轴颈处 A、仅仅是ⅠB、Ⅰ+ⅡC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
造成叉车门架抖动的原因有：（）。A、内外门架滑动钢板间隙过小B、滚轮磨损过度C、两起重链松紧不一D、门架支承销轴与铜套间隙过大
外锁闭道岔锁钩铜套磨损不得超过1/2，尖轨连接铁及其销轴磨损不得超标。
传动轴花键套与花键轴磨损主要表现在其（），当磨损超过极限值时，可采用（）、（）或（）加工修复后再用。
单选题艉轴铜套过度磨损时不允许采用（）修复。A光车B打磨C焊补D刷镀
单选题艉轴铜套产生（）时，应采用换新铜套。Ⅰ.磨损；Ⅱ.腐蚀；Ⅲ.壁厚过薄；Ⅳ.套合松动；Ⅴ.接缝渗水。AⅡ＋ⅢBⅠ＋Ⅱ＋ⅣCⅢ＋Ⅳ＋ⅤDⅠ＋Ⅲ＋Ⅳ
单选题水润滑尾轴铜套接缝处渗漏海水可引起尾轴发生（）A电化学腐蚀B化学腐蚀C氧化磨损D微动磨损
单选题采用光谱分析法监测船舶尾轴润滑油，发现锡元素含量很高，依此判断是（）过度磨损.A尾轴B尾轴承C衬套D密封装置
单选题水润滑艉轴铜套常见的失效形式有（）。A过度磨损和腐蚀B裂纹和过度磨损C腐蚀和裂纹D套合松动
单选题水润滑艉轴铜套过度磨损可（）修复。A光车B堆焊C喷焊D更换
单选题水润滑尾轴铜套过度磨损后光车修理时，铜套厚度应（）。A≥0.01d＋2mmB≥0.015d＋3.5mmC≥0.02d＋5mmD≥0.03d＋7.5mm
单选题水润滑艉轴铜套过度磨损后光车修理时，铜套厚度应（）。A≥0.01d＋2mmB≥0.015d＋3.5mmC≥0.02d＋5mmD≥0.03d＋7.5mm
单选题艉轴铜套严重磨损时可采用（）方法进行修理。Ⅰ.光车；Ⅱ.打磨；Ⅲ.局部换新；Ⅳ.全部换新；Ⅴ.电镀。AⅡ＋ⅢBⅠ＋Ⅱ＋ⅣCⅢ＋ⅣDⅠ＋Ⅲ＋Ⅳ
单选题用铁梨木作尾轴承材料，尾轴装设铜套的主要目的是（）。A防腐蚀、减磨B合理使用材料C铜套便于更换D保护尾轴
单选题尾轴密封装置防蚀衬套与密封环接触处的磨损凹痕可以采用（）予以修复。A焊补B修磨C光车D磨削
单选题当铁梨木尾轴承的轴承间隙和铁梨木板条厚度均不合标准时，应采用（）修理。A换新铜套B换轴承C换下D换尾轴
单选题艉轴铜套损坏的主要形式有（）。Ⅰ.腐蚀；Ⅱ.裂纹；Ⅲ.过度磨损；Ⅳ.套合松动；Ⅴ.接缝不良。AⅡ＋ⅢBⅠ＋Ⅱ＋ⅣCⅡ+Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤDⅠ＋Ⅲ＋Ⅳ
单选题将铜套装上尾轴的方法中，目前广泛采用的是（）。A铜套红装法B环氧树脂胶黏法C浇铸法D两半式焊合法