判断题道岔滑床板水平,连续4块中不少于3块与尖轨(或心轨)接触不吊板。A对B错

判断题
道岔滑床板水平,连续4块中不少于3块与尖轨(或心轨)接触不吊板。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

高铁道岔尖轨、心轨轨底与滑床板离缝不大于()mm,并且不能连续。 A.0.3B.0.4C.0.5D.0.6

S700K道岔尖轨应与滑床板接触良好,连续4块必须()接触。 A、1块B、2块C、3块D、4块

尖轨、心轨与滑床板的离缝是造成道岔上动态水平三角坑的重要原因之一。

道岔主要由基本轨、辙叉、()、护轨、滑床板、轨撑等组成。A、尖轨B、母线C、轨枕D、转辙机

雪天,应及时清除()的积雪或积冰。A、道岔尖轨与基本轨之间B、可动心轨与辙岔之间C、密贴调整杆杆件与调整螺栓之间D、尖轨与滑床板之间

道岔尖轨、芯轨轨底与滑床板的间隙有何要求?

高铁道岔尖轨、心轨轨底与滑床板离缝不大于()mm,并且不能连续。A、0.3B、0.4C、0.5D、0.6

尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时,可调整滑床板()位置,使之处于同一平面上。A、水平B、高低C、方向D、距离

道岔滑床板水平,连续4块中不少于3块与尖轨(或心轨)接触不吊板。

道岔尖轨与各牵引点处与岔枕滑床板必须保持连续三块密贴。

检查ZYJ7+SH6型道岔滑床板应不吊板,有吊板时不能连续超过()块。A、三B、二C、一D、四

S700K道岔尖轨应与滑床板接触良好,连续4块必须()块接触。

提速道岔外锁闭装置尖轨、心轨与滑床板接触良好,连续()块中必须有3块接触。A、4B、8C、9D、10

道岔密贴状态时,尖轨轨底与辊轮间隙()≤△<(),道岔斥离状态时,尖轨轨底和滑床板间隙()≤△<()。

尖轨滚轮安装不到位,造成尖轨轨底卡在滚轮上,抬高了尖轨,会造成尖轨、心轨与滑床板离缝。

尖轨拱腰会造成尖轨、心轨与滑床板离缝。

室外检修道岔时,核对道岔位置后,应()。A、用手摸尖轨螺丝松紧B、首先拉开遮断器C、清扫滑床板D、手、脚可以放在尖轨与基本轨之间

单选题提速道岔外锁闭装置尖轨、心轨与滑床板接触良好,连续()块中必须有3块接触。A4B8C9D10

单选题检查ZYJ7+SH6型道岔滑床板应不吊板,有吊板时不能连续超过()块。A三B二C一D四

填空题道岔密贴状态时,尖轨轨底与辊轮间隙()≤△<(),道岔斥离状态时,尖轨轨底和滑床板间隙()≤△<()。

问答题道岔尖轨、芯轨轨底与滑床板的间隙有何要求?

判断题道岔滑床板水平,连续4块中不少于3块与尖轨(或心轨)接触不吊板。A对B错

填空题S700K道岔尖轨应与滑床板接触良好,连续4块必须()块接触。

单选题道岔中常见的工务病害主要有()。A水平不良、尖轨与基本轨不密贴、尖轨跳动、尖轨被轧伤、尖轨扳动不灵活、尖轨与滑床板不蜜贴,导曲线上股钢轨磨耗、小反、轨距扩大、方向变形等B水平不良、方向不良、尖轨与基本轨不密贴、尖轨跳动、尖轨被轧伤、尖轨扳动不灵活、尖轨与滑床板不蜜贴,导曲线上股钢轨磨耗、小反、轨距扩大、方向变形等C水平不良、方向不良、尖轨与基本轨不密贴、尖轨跳动、尖轨被轧伤、尖轨扳动不灵活、导曲线上股钢轨磨耗、小反、轨距扩大、方向变形等D水平不良、方向不良、尖轨与基本轨不密贴、尖轨跳动、尖轨被轧伤、尖轨扳动不灵活、尖轨与滑床板不蜜贴,导曲线上股钢轨磨耗、小反、方向变形等

判断题尖轨、心轨与滑床板的离缝是造成道岔上动态水平三角坑的重要原因之一。A对B错

判断题尖轨滚轮安装不到位,造成尖轨轨底卡在滚轮上,抬高了尖轨,会造成尖轨、心轨与滑床板离缝。A对B错

单选题高铁道岔尖轨、心轨轨底与滑床板离缝不大于()mm,并且不能连续。A0.3B0.4C0.5D0.6

判断题尖轨拱腰会造成尖轨、心轨与滑床板离缝。A对B错