单选题提速道岔外锁闭装置尖轨、心轨与滑床板接触良好,连续()块中必须有3块接触。A4B8C9D10

单选题
提速道岔外锁闭装置尖轨、心轨与滑床板接触良好,连续()块中必须有3块接触。
A

4

B

8

C

9

D

10


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

提速道岔的外锁闭装置将道岔的()与基本轨在线路上直接进行锁闭。

高铁道岔尖轨、心轨轨底与滑床板离缝不大于()mm,并且不能连续。 A.0.3B.0.4C.0.5D.0.6

分动外锁闭道岔()互相脱离,道岔禁止使用。 A.尖轨与基本轨B.两尖轨C.两尖轨与连接装置D.尖轨与心轨

内锁闭道岔()互相脱离,道岔禁止使用。 A.尖轨与基本轨B.两尖轨C.两尖轨与连接装置D.尖轨与心轨

S700K道岔尖轨应与滑床板接触良好,连续4块必须()接触。 A、1块B、2块C、3块D、4块

内锁闭道岔两尖轨互相脱离,分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨接头铁与拉板相互分离或外锁闭装置失效时,禁止使用。() 此题为判断题(对,错)。

道岔外锁闭装置就是将密贴尖轨与基本轨间接进行锁闭的器件。()

提速道岔外锁闭装置是指其锁闭地点在转辙机外部,其中连动是指道岔两尖轨间无连杆,靠外锁闭装置进行转换。

道岔滑床板水平,连续4块中不少于3块与尖轨(或心轨)接触不吊板。

当道岔由转辙机带动至某个特定位置后,通过本身所依附的锁闭装置,直接把尖轨与基本轨或心轨密贴夹紧并固定,称为道岔的().A、间接锁闭B、直接锁闭C、内锁闭D、外锁闭

S700K道岔尖轨应与滑床板接触良好,连续4块必须()块接触。

提速道岔外锁闭装置尖轨、心轨与滑床板接触良好,连续()块中必须有3块接触。A、4B、8C、9D、10

分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨接头与拉板()时,应及时修理或更换。

内锁闭道岔两尖轨互相脱离,分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨接头铁与拉板相互分离或外锁闭装置失效的道岔是否可以使用?

道岔应经常保持良好状态,有下列()缺陷时禁止使用。A、内锁闭道岔两尖轨互相脱离,分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨接头铁与拉板互相分离或外锁闭装置失效B、尖轨尖端与基本轨在静止状态下密贴C、尖轨被轧伤,轮缘有爬上尖轨的危险D、在尖轨顶面宽50mm及其以上的断面处,尖轨顶面低于基本轨顶面2mm及其以上

分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨与拉板相互分离时,应及时修理或更换。

S700K提速道岔外锁闭装置对尖轨、基本轨直接锁闭提高了尖轨密贴的可靠性。

ZYJ7型外锁闭道岔尖轨、心轨第一牵引点处尖轨与基本轨间有4mm以上间隙,道岔不能锁闭和接通道岔表示。

问答题内锁闭道岔两尖轨互相脱离,分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨接头铁与拉板相互分离或外锁闭装置失效的道岔是否可以使用?

填空题提速道岔的外锁闭装置将道岔的()与基本轨在线路上直接进行锁闭。

单选题液压道岔尖轨、心轨牵引点外锁闭中心线处,密贴尖轨与基本轨、心轨与翼轨间有()mm以上水平间隙时,不得锁闭道岔和接通道岔表示。A3B2C4D1

判断题道岔滑床板水平,连续4块中不少于3块与尖轨(或心轨)接触不吊板。A对B错

填空题S700K道岔尖轨应与滑床板接触良好,连续4块必须()块接触。

单选题当道岔由转辙机带动至某个特定位置后,通过本身所依附的锁闭装置,直接把尖轨与基本轨或心轨密贴夹紧并固定,称为道岔的().A间接锁闭B直接锁闭C内锁闭D外锁闭

判断题S700K提速道岔外锁闭装置对尖轨、基本轨直接锁闭提高了尖轨密贴的可靠性。A对B错

多选题道岔应经常保持良好状态,有下列()缺陷时禁止使用。A内锁闭道岔两尖轨互相脱离,分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨接头铁与拉板互相分离或外锁闭装置失效B尖轨尖端与基本轨在静止状态下密贴C尖轨被轧伤,轮缘有爬上尖轨的危险D在尖轨顶面宽50mm及其以上的断面处,尖轨顶面低于基本轨顶面2mm及其以上

填空题分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨接头与拉板()时,应及时修理或更换。