判断题当浮心位置向首部移动时，船的兴波阻力增加，而旋涡阻力降低。A对B错

判断题
当浮心位置向首部移动时，船的兴波阻力增加，而旋涡阻力降低。
A

对

B

错

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对于低速船()占总阻力比例较大。A、摩擦阻力B、兴波阻力C、剩余阻力D、破波阻力
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在一定的棱形系数下,当浮心位置向首部移动时,船的兴波阻力减小,而漩涡阻力增加。()
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船舶污底时会导致额外船舶阻力的增加,这主要是因为水下部分锈蚀或海生物附着使()增加所致。 A、兴波阻力B、摩擦阻力C、形状阻力D、摩擦阻力和兴波阻力
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船舶进入浅水区时，会出现______现象。A.首倾、兴波阻力增加B.首倾、兴波阻力减少C.尾倾、兴波阻力增加D.尾倾、兴波阻力减少
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在舰艇所受阻力中，哪种阻力随舰艇航速的增加而增大得特别明显：（）。A、兴波阻力B、摩擦阻力C、船形阻力
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下面不属于船舶基本阻力的是（）A、摩檫阻力B、旋涡阻力C、附体阻力D、兴波阻力
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水面舰船航行时，需要克服各种阻力，主要包括粘压阻力、摩擦阻力、兴波阻力等，处于不同航速范围的各种舰船，其阻力组成的比例也是不同的。一般来说，对于低速船（）占主要成份。A、粘压阻力B、摩擦阻力C、兴波阻力D、空气阻力
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船舶进入浅水区时，会出现（）现象。A、首倾、兴波阻力增加B、首倾、兴波阻力减少C、尾倾、兴波阻力增加D、尾倾、兴波阻力减少
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低速船常呈短肥型是为了降低（　）。A、兴波阻力B、摩擦阻力C、形状阻力D、旋涡阻力
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兴波阻力是由于船行波使（）而形成。A、首部压力大于尾部压力B、首部压力小于尾部压力C、首部压力等于尾部压力D、首部压力大于中部压力
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船舶主体水阻力按照阻力的物理本质又可分为（）。A、摩擦阻力、兴波阻力B、旋涡阻力、兴波阻力C、旋涡阻力、摩擦阻力D、摩擦阻力、兴波阻力、旋涡阻力
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单选题下面不属于船舶基本阻力的是（）A摩檫阻力B旋涡阻力C附体阻力D兴波阻力
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问答题简述减小常规船兴波阻力的方法。
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单选题船体首部设置球鼻首的主要作用是：（）A增加速度B增加首部强度C减少水阻力D减少兴波阻力
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单选题兴波阻力是由于船行波使（）而形成。A首部压力大于尾部压力B首部压力小于尾部压力C首部压力等于尾部压力D首部压力大于中部压力
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单选题船舶进入浅水区时，会出现（）现象。A首倾、兴波阻力增加B首倾、兴波阻力减少C尾倾、兴波阻力增加D尾倾、兴波阻力减少
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单选题水面舰船航行时，需要克服各种阻力，主要包括粘压阻力、摩擦阻力、兴波阻力等，处于不同航速范围的各种舰船，其阻力组成的比例也是不同的。一般来说，对于低速船（）占主要成份。A粘压阻力B摩擦阻力C兴波阻力D空气阻力
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单选题船舶污底时会导致额外船舶阻力的增加，这主要是因为水下部分锈蚀或海生物附着使（）增加所致。A兴波阻力B摩擦阻力C形状阻力D摩擦阻力和兴波阻力
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单选题对于低、中速船，当浮心位置分别向首部、尾部移动时，船的兴波阻力和涡旋阻力分别做如何变化（）A增加、增加；增加、增加B增加、减少；增加、减少C增加、减少；减少、增加D减少、增加；增加、减少
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单选题低速船常呈短肥型是为了降低（　）。A兴波阻力B摩擦阻力C形状阻力D旋涡阻力
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