在舰艇所受阻力中，哪种阻力随舰艇航速的增加而增大得特别明显：（）。A、兴波阻力B、摩擦阻力C、船形阻力
在舰艇所受阻力中，哪种阻力随舰艇航速的增加而增大得特别明显：（）。
- A、兴波阻力
- B、摩擦阻力
- C、船形阻力
相关考题：
对船舶进入深水区航行所受的阻力分析正确的是:()Ⅰ、总阻力与航速2次方成正比Ⅱ、总阻力与航速1.83次方成正比Ⅲ、摩擦阻力与航速1.83次方成正比Ⅳ、形状阻力与航速2次方成正比Ⅴ、兴波阻力与航速4~6次方成正比 A、Ⅱ~ⅤB、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC、Ⅲ+Ⅳ+ⅤD、Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
船舶航行所受到的总阻力根据产生原因和性质分为(),水下阻力中()受航速影响最小。Ⅰ、船体阻力Ⅱ、摩擦阻力Ⅲ、兴波阻力Ⅳ、形状阻力Ⅴ、空气阻力Ⅵ、附体阻力Ⅶ、汹涛阻力 A、Ⅰ+Ⅵ+Ⅶ/ⅣB、Ⅱ~Ⅶ/ⅢC、Ⅱ~Ⅴ/ⅡD、Ⅱ~Ⅶ/Ⅳ
参加全训合格考核应具备的条件有（）A、独立操纵考核合格的舰艇长B、组织并完成舰艇基础训练及《海警舰艇训练考核大纲》中舰艇长、副舰艇长分册规定的训练内定并达到要求（不含编队训练部分）C、一年内未发生与本人直接相关的舰艇操纵等级事故D、人员参训率在85%以上E、全艇考核成绩在良好以上
飞机在平飞过程中，当速度减小至比最大升阻比对应的速度小的速度范围时，总阻力将如何变化？（）A、由于诱导阻力增加而引起总阻力增加B、由于寄生阻力增加而引起总阻力增加C、由于诱导阻力减小而引起总阻力减小
单选题船舶航行所受到的总阻力根据产生原因和性质分为（），水下阻力中（）受航速影响最小。 a．船体阻力； b．摩擦阻力； c．兴波阻力； d．形状阻力； e．空气阻力； f．附体阻力； g．波涛阻力。Aa+f+g/dBb～g/cCb～e/bDb～g/d
单选题推力和阻力均为船速的函数，它们之间的关系是：（）A推力随船速的增加而减小，阻力随船速的增加而增大B推力随船速的增加而增大，阻力随船速的增加而增大C推力随船速的增加而减小，阻力随船速的增加而减小D推力随船速的增加而增大，阻力随船速的增加而减小
多选题舰艇长、副舰艇长参加独立操纵合格考核具备的条件是（）A完成一科目及《海警舰艇训练考核大纲》中舰艇长、副舰艇长分册规定的训练内定并达到要求（不含编队训练部分）B一年内未发生与本人直接相关的舰艇操纵等级事故C在舰艇上任职满一年以上D人员参训率在85%以上E全艇考核成绩在及格以上
单选题对船舶进入深水区航行所受的阻力分析正确的是（）。 a．总阻力与航速2次方成正比； b．总阻力与航速1.83次方成正比； c．摩擦阻力与航速1.83次方成正比； d．形状阻力与航速2次方成正比； e．兴波阻力与航速4～6次方成正比。Ab～eBa+c+d+eCc+d+eDb+d+e