在DC600V客车110V负载中,由本车直流110V电源供电的负载有()。 A.照明B.车下电源箱C.PLCD.开水炉
在一般情况下，船舶供电系统的功率因数总小于1的原因是______。A.用电设备多属于容性负载B.用电设备多属于阻性负载C.用电设备多属于感性负载D.由发电机本身决定的
25型空调客车当交流断电时，车内照明及轴温报警器等用电负载在（）控制下由电池供电。
目前空调客车采用（）密封铅酸电池向需应急工作的负载供电。
在一般情况下，供电系统的功率因数总小于1的原因是（）。A、用电设备多属于容性负载B、用电设备多属于阻性负载C、用电设备多属于感性负载D、由发电机本身决定的
25G型DC600V供电客车，蓄电池在充电机停止或故障时会向（）、（）、（）、（）等DC110V用电负载供电。
由接触网供电的客车，照明与通风机由蓄电池组通过（）供电。
25T型客车在正常供电时，空调、客室电热等负载由（）35kVA逆变器供电。A、二台B、四台C、一台D、三台
空调客车应急电源箱在正常工作时，由整流器向负载供电，同时充电机给48V电池充电。（）
由接触网供电的客车，采暖电加热器与电开水炉由降压变压器提供（）V单相电源。
接触轨热滑是指（）A、在接触轨供电系统带电条件下进行的客车动车试验B、在接触轨供电系统不带电条件下进行的客车动车试验C、在接触网供电系统带电条件下进行的客车动车试验D、在接触网供电系统不带电条件下进行的客车动车试验
集中供电此供电方式是由专门的供电装置向整列车的负载进行供电，这种供电方式适用于用电量较大并且是（）编组的列车（如全列空调客车）。A、固定B、不固定C、单独D、混合
在DC600V客车110V负载中，由本车直流110V电源供电的负载有（）A、照明B、车下电源箱C、PLCD、开水炉
在DC600V客车110V负载中，由列车直流110V母线供电的负载有（）A、应急灯B、轴温报警器C、防滑器D、水位显示
高压厂用母线由备用电源供电切换至工作电源供电的操作原则是什么？
变压器的容量由（）决定。A、负载重要性B、用电性质C、供电半径D、负荷密度
单选题完整的供配电电路总是由电源、开关控制设备、（）组成。A供电线路、控制线路、绝缘保护B供电线路、控制线路、用电负载C供电线路、绝缘保护、用电负载D控制线路、绝缘保护、用电负载
填空题利用接触网供电的客车，其蓄电池充电器安装在（）。
单选题接触轨热滑是指（）A在接触轨供电系统带电条件下进行的客车动车试验B在接触轨供电系统不带电条件下进行的客车动车试验C在接触网供电系统带电条件下进行的客车动车试验D在接触网供电系统不带电条件下进行的客车动车试验
单选题集中供电此供电方式是由专门的供电装置向整列车的负载进行供电，这种供电方式适用于用电量较大并且是（）编组的列车（如全列空调客车）。A固定B不固定C单独D混合
多选题在DC600V客车110V负载中，由本车直流110V电源供电的负载有（）A照明B车下电源箱CPLCD开水炉
单选题在一般情况下，供电系统的功率因数总小于1的原因是（）。A用电设备多属于容性负载B用电设备多属于阻性负载C用电设备多属于感性负载D由发电机本身决定的