蓄电池供电时用电负载的核减程序是什么？

某负载为一可变电阻器,由电压一定的蓄电池供电,当负载电阻增加时,该负载也增加。 () 此题为判断题(对，错)。

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蓄电池是汽车上的重要部件。当发动机不工作或转速较低时，蓄电池向用电设备供电：当用电设备的用电功率大于发电机输出功率时，蓄电池与发电机并联向用电设备供电。（）此题为判断题(对，错)。

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ups的静态开关在()时起作用,动作后()。 A.整流器输出故障，负载直接由市电供电B.逆变器输出故障，负载直接由市电供电C.逆变器输出故障，负载由蓄电池供电D.逆变器输出故障，负载直接由市电供电

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蓄电池充放电测试时，蓄电池充满电后关闭主电开关。使用备用电源供电

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车用蓄电池的作用是（）。A、作为电源B、当发电机超载时，蓄电池协助发电机供电C、当发动机启动时，给起动机提供大电流D、电源、用电器（负载）双重作用

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当市电中断时，在线式UPS改由蓄电池→整流器方式向负载提供电源。（）

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关于双变换UPS，正确的说法是：（）A、市电正常时，负载直接由市电供电B、市电正常时，UPS 将市电整流，然后逆变输出交流电供给负载C、市电正常时，UPS 将蓄电池的直流电逆变为交流电，供给负载D、市电停电后，蓄电池放电供给逆变器，逆变器为负载供电。电池放电终止时，UPS 输出不会停止

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关于双变换UPS，正确的说法是（）A、市电正常时，负载直接由市电直接供电B、市电正常时，UPS将市电整流为直流电，供给逆变器，逆变器输出交流电供给负载C、市电正常时，UPS逆变器将蓄电池的直流电逆变为交流电，供给负载D、市电正常时，UPS将市电整流为直流电，供给逆变器同时给蓄电池充电E、市电停电后，蓄电池放电供给逆变器，逆变器将蓄电池的直流电变交流电，为负载供电

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25G型DC600V供电客车，蓄电池在充电机停止或故障时会向（）、（）、（）、（）等DC110V用电负载供电。

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当发动机气动时，蓄电池向（）、点火系等用电设备供电。

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在市电停电时，UPS蓄电池通过（）继续向负载供电，保证负载用电不中断。

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蓄电池在放电时，将化学能转换成电能向负载供电。

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蓄电池是并接在负载端采用（）供电。

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在市电停电时，UPS蓄电池通过（）继续向负载供电，保证负载用电不中断。A、整流器B、逆变器C、变换器D、维修旁路

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若负载电流大于整流输出电流，整流系统将会（）。A、因负载电流过大立即关机B、由整流器及蓄电池共同向负载供电C、完全由蓄电池向负载供电

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蓄电池组的其作用是贮存（）受光照时发出的电能并可随时向负载供电。

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市电停电时，UPS系统的蓄电池通过（）继续向负载供电，保证负载用电不中断。

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ups的静态开关在（）时起作用，动作后（）。A、整流器输出故障，负载直接由市电供电B、逆变器输出故障，负载直接由市电供电C、逆变器输出故障，负载由蓄电池供电D、逆变器输出故障，负载直接由市电供电

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当汽车用电设备用电量过大，超过发电机的供电能力时，向起动机、点火系及其它用电设备供电的是（）。A、蓄电池B、发电机C、蓄电池和发电机D、发动机

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当发动机低速运转时，蓄电池向用电设备供电。

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下列关于直流配电单元功能描述正确的是（）。A、当系统转为蓄电池供电时，根据负载的重要程度，可以将负载分两组切除B、直流配电单元为蓄电池的接入和负载的输出提供短路保护功能C、对直流配电单元来说，蓄电池组既是输入单元，也是输出单元：在整流器组为蓄电池充电的时候，蓄电池组是输出单元，相当于直流负载在交流停电，蓄电池为负载供电的时候，蓄电池是输入单元，是直流电源D、直流配电单元可有可无

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单选题完整的供配电电路总是由电源、开关控制设备、（）组成。A供电线路、控制线路、绝缘保护B供电线路、控制线路、用电负载C供电线路、绝缘保护、用电负载D控制线路、绝缘保护、用电负载

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问答题由接触网供电的客车，其用电负载特点是什么？

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