判断题繁忙干线和干线原则上单线1个区段慢行处所不超过2处,双线1个区段每个方向慢行处所不超过2处,同一区间内慢行处所不超过1处(包括施工慢行处所)。A对B错

判断题
繁忙干线和干线原则上单线1个区段慢行处所不超过2处,双线1个区段每个方向慢行处所不超过2处,同一区间内慢行处所不超过1处(包括施工慢行处所)。
A

B


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使用手持电灯最高不超过多少伏?罐内和潮湿处所不超过多少?

高速客船若满足下列哪些条件,可不必设置固定式喷水器系统?()A、禁止吸烟B、不设置小卖部、厨房、服务处所和装货处所C、载客人数不超过200D、从出发港至到达港船舶满载时以营运航速的航行时间不超过2h

吨位丈量时,围蔽处所、突出体以及开敞处所,若其容积不超过1m3,则可以不丈量。()

区间运行时,大机机组通过慢行处所后,()大机司机须与本务司机联控确认。

接近慢行区段时如何操作?

对轨道质量指数(TQI)超过管理值的区段和超过经常保养容许偏差管理值的处所,应安排()。

综合检测列车检查发现轨道质量指数(TQI)超过管理值的区段和超过经常保养容许偏差管理值的处所,应安排()。

施工后产生的慢行在()h以内恢复常速时,可不统计慢行处所。A、8B、16C、18D、12

针对施工需要,编制施工分号运行图时,可依据慢行附加时分,适当()施工慢行处所。A、减少B、控制C、增加D、利用

滚动施工阶梯提速,按()慢行处所掌握。施工后产生的慢行在12h以内恢复常速时,可不统计慢行处所。A、三处B、二处C、一处D、四处

铁路营业线施工安全管理办法中规定繁忙干线和干线原则上单线1个区段慢行处所不超过()处。A、1B、2C、3D、4

繁忙干线和干线原则上单线1个区段慢行处所不超过2处,双线1个区段每个方向慢行处所不超过2处,同一区间内慢行处所不超过1处(包括施工慢行处所)。

要严格按照运行图预留的慢行附加时分控制线路施工慢行处所,原则上单线一个区段慢行不超过两处,双线一个区段内每个方向慢行不超过两处;同一区间内慢行处所不超过()处。

滚动施工阶梯提速,按()处慢行处所掌握。施工后产生的慢行在12h以内恢复常速时,可不统计慢行处所。A、一B、二C、三D、阶梯个数

防护员值班期间,当列车接近慢行处所时,要站在来车一端的左侧路肩上,展开黄色信号旗,立岗接车,显示()。发现来车超过规定的慢行速度时,及时用对讲机呼唤或用展开的黄色信号旗急速上下摇动,要求列车减速到规定的限制速度。A、停车信号B、减速信号C、慢行信号D、停车手信号

《行规》规定,双线区段一线慢行或封锁作业时,可以跨越邻线搬运机具、路料。

单选题铁路营业线施工安全管理办法中规定繁忙干线和干线原则上单线1个区段慢行处所不超过()处。A1B2C3D4

填空题综合检测列车检查发现轨道质量指数(TQI)超过管理值的区段和超过经常保养容许偏差管理值的处所,应安排()。

填空题对轨道质量指数(TQI)超过管理值的区段和超过经常保养容许偏差管理值的处所,应安排()。

填空题要严格按照运行图预留的慢行附加时分控制线路施工慢行处所,原则上单线一个区段慢行不超过()处,双线一个区段内每个方向慢行不超过两处;同一区间内慢行处所不超过一处。

填空题区间运行时,大机机组通过慢行处所后,()大机司机须与本务司机联控确认。

单选题各项施工、维修作业要采用平行作业的方式,综合利用天窗,提高天窗的利用率。要严格按照运行图预留的慢行附加时分控制线路慢行处所,繁忙干线和干线原则上单线1个区段慢行处所不超过2处,双线1个区段每个方向慢行处所不超过2处,同一区间内慢行处所不超过()处(包括施工慢行处所)。A1B2C3D4

单选题针对施工需要,编制施工分号运行图时,可依据慢行附加时分,适当()施工慢行处所。A减少B控制C增加D利用

单选题滚动施工阶梯提速,按()慢行处所掌握。施工后产生的慢行在12h以内恢复常速时,可不统计慢行处所。A三处B二处C一处D四处

单选题滚动施工阶梯提速,按()处慢行处所掌握。施工后产生的慢行在12h以内恢复常速时,可不统计慢行处所。A一B二C三D阶梯个数

单选题下列有关消防水带的叙述不正确的是()A消防水带的长度应至少为10米;B机器处所的长度不超过15米;C其他处所和开敞甲板长度不超过20米;D最大型宽超过30米船舶的开敞甲板不超过30米。

判断题吨位丈量时,围蔽处所、突出体以及开敞处所,若其容积不超过1m3,则可以不丈量。()A对B错