填空题遇雨、雪、霜冻天气进地面站折返线时，必须采用（）驾驶，限速运行，按照地面停车标停车。
填空题
遇雨、雪、霜冻天气进地面站折返线时，必须采用（）驾驶，限速运行，按照地面停车标停车。
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解析：
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相关考题：
采用信号重开方式，开放折返进路终端的顺向阻挡信号机的时机为（）A、列车在折返进路始端信号机前停车后B、列车部分进入折返轨，且已停稳时C、列车全列进入折返轨停稳，折返进路解锁后D、与列车运行位置无关，随时可进行
下列行车组织方法，正确的是（）A、在CBTC模式下，列车凭车载信号显示运行，采用AM/SM模式驾驶，可实现自动折返B、有超速防护的固定闭塞法时，列车凭地面信号及车载信号显示运行，采用AM/SM模式驾驶，可实现列车自动折返C、无超速防护的固定闭塞法时，列车凭地面信号显示运行，采用NRM模式驾驶，列车人工折返D、电话闭塞法时，列车以路票作为占用闭塞区段的凭证，以好了手信号作为动车凭证，采用NRM模式驾驶
在遇到台风、雷、暴雨等恶劣天气时，司机在高架及地面站区间时，应加强线路瞭望，限速发现险情及车体晃动，停车，汇报行调按其指示执行；进站加强鸣笛，并以不超过35km/h的速度进站停车，平稳驾驶列车。
电客车进入牵出线，距离牵出线尽头止挡前25米限速（）km/h运行，距离牵出线停车标（）米时一度停车，正.副司机手指停车标呼唤“（）”，完成上述作业标准后，对标停车。A、3、3、尽头线注意B、5、5、尽头线注意C、5、3、对标停车D、3、5、对标停车
单选题电客车进入牵出线，距离牵出线尽头止挡前25米限速（）km/h运行，距离牵出线停车标（）米时一度停车，正.副司机手指停车标呼唤“（）”，完成上述作业标准后，对标停车。A3、3、尽头线注意B5、5、尽头线注意C5、3、对标停车D3、5、对标停车
单选题电客车进入牵出线，距离牵出线尽头止挡前25米限速（）km/h运行，距离牵出线停车标（）米时一度停车，正副司机手指停车标呼唤（），完成上述作业标准后，对标停车。A3、3、尽头线注意B5、5、尽头线注意C5、3、对标停车D3、5、对标停车
判断题在遇到台风、雷、暴雨等恶劣天气时，司机在高架及地面站区间时，应加强线路瞭望，限速发现险情及车体晃动，停车，汇报行调按其指示执行；进站加强鸣笛，并以不超过35km/h的速度进站停车，平稳驾驶列车。A对B错
单选题宁天城际正线霜冻天气，列车进出基地时信号楼调度员应提前将进路一次排妥，司机在转换轨应手动驾驶限速（）KM/H，提前制动，保证有效制动距离，确保列车在一度停车牌前停车。A15B20C25D30
填空题司机URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶列车在终点站折返时，进、出折返线动车前都需要联系行调，取得（）后，方可动车进行折返作业。