在遇到台风、雷、暴雨等恶劣天气时,司机在高架及地面站区间时,应加强线路瞭望,限速发现险情及车体晃动,停车,汇报行调按其指示执行;进站加强鸣笛,并以不超过35km/h的速度进站停车,平稳驾驶列车。
在遇到台风、雷、暴雨等恶劣天气时,司机在高架及地面站区间时,应加强线路瞭望,限速发现险情及车体晃动,停车,汇报行调按其指示执行;进站加强鸣笛,并以不超过35km/h的速度进站停车,平稳驾驶列车。
相关考题:
引导接车时列车以()为正确选项。A、不超过20km/h速度进站,并做好随时停车的准备。B、列车以10km/h速度进站,并做好随时停车的准备。C、21km/h速度进站,并做好随时停车的准备。D、20km/h速度进站,并做好随时停车的准备。
下列关于电话闭塞法组织区间列车进站说法正确的是()。A、故障区域内列车司机及时向行调报告列车位置,包括车次号,车体号,上下行,区间,百米标B、列车运行进路无道岔时,行调组织列车以RM模式运行到前方站站台待令C、列车停在道岔上时,行调通知司机以不超过5km/h速度越过该岔区D、司机运行过程中应加强瞭望,确认道岔位置正确,如发现异常,立即停车并报行调
判断题在遇到台风、雷、暴雨等恶劣天气时,司机在高架及地面站区间时,应加强线路瞭望,限速发现险情及车体晃动,停车,汇报行调按其指示执行;进站加强鸣笛,并以不超过35km/h的速度进站停车,平稳驾驶列车。A对B错
判断题发生暴雪天气时候应如何做好应急处理:如高架、地面线路积雪严重结冰时,应减速运行并报告行调。运行中加强瞭望,发现线路、道岔因积雪覆盖而无法确认时,应立即停车,汇报行调。A对B错