单选题如果驾驶员左转驾驶盘()A左副翼向上偏,右副翼向上偏B左副翼向下偏,右副翼向上偏C左副翼向上偏,右副翼向下偏D左副翼向下偏,右副翼向下偏

单选题
如果驾驶员左转驾驶盘()
A

左副翼向上偏,右副翼向上偏

B

左副翼向下偏,右副翼向上偏

C

左副翼向上偏,右副翼向下偏

D

左副翼向下偏,右副翼向下偏


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

俯仰配平的操作有几种方式?()A、备用方式,驾驶盘电配平方式,B、备用方式,驾驶盘电配平方式,自动驾驶C、驾驶盘电配平方式

机长驾驶盘和副驾驶盘操纵副翼有空行程()A、10°B、11°C、12°D、13°

如果驾驶员左转驾驶盘().A、左边的副翼向上偏转,右边的副翼向上偏转。B、左边的副翼向下偏转,右边的副翼向上偏转。C、左边的副翼向上偏转,右边的副翼向下偏转。D、左边的副翼向下偏转,右边的副翼向下偏转。

驾驶员抱杆,则飞机:()。A、抬头B、低头C、向左转D、向右转

如果驾驶员左转驾驶盘()A、左副翼向上偏,右副翼向上偏B、左副翼向下偏,右副翼向上偏C、左副翼向上偏,右副翼向下偏D、左副翼向下偏,右副翼向下偏

飞机要左转弯,驾驶员应如何操纵飞机?

如果副翼操纵卡阻,如何进行横侧操纵()?A、由机长的驾驶盘控制飞行扰流板来操纵B、由副驾驶的驾驶盘控制飞行扰流板来操纵C、由减速板手柄控制飞行扰流板来操纵D、不能操纵

如果左副翼控制钢索卡死,横滚控制将靠()来完成A、副翼配平或机长驾驶盘B、机长驾驶盘C、副驾驶驾驶盘D、副翼配平或副驾驶驾驶盘

关于副翼系统制作动器(LCCA)的工作,以下说法正确的是?()A、LCCA有放大功能部分和自动驾驶功能部分B、驾驶员超控自动驾驶功能时需要在驾驶盘上施加17磅的力C、LCCA放大功能部分的输入来自驾驶盘和LCCA自动驾驶功能部分D、以上全部

如果驾驶员左转驾驶盘并同时拉杆()A、左副翼向上升降舵向下B、左副翼向上升降舵向上C、左副翼向下升降舵向上D、左副翼向下升降舵向下

交叉口冲突点主要是由左转弯车辆产生的,如果没有左转弯车辆,路口就没有冲突点。

以下哪个传感器提供驾驶盘运动信号给SMYD()。A、副翼位置传感器B、驾驶盘滚转控制传感器C、驾驶盘位置传感器D、以上都不是

驾驶员右偏方向舵飞机将().A、向左滚,并向左转B、向右滚,并向右转C、向右滚,并向左转D、向左滚,并向右转

道路货物运输驾驶员在施画两条以上左转弯车道的交叉路口左转弯时,宜选择哪侧车道?()A、左侧车道B、右侧车道C、任一车道

驾驶员驾驶机动车掉头时,应当提前()。A、伸手示意其他车辆注意B、开启危险报警闪光灯C、开启左转向灯

啥时候飞行扰流板单独进行横滚操纵()A、驾驶盘转动马上起作用B、当左驾驶盘钢索卡阻时并且驾驶盘转动超过12度C、驾驶盘转动超过12度后D、仅在副翼操作卡阻并转动驾驶盘后马上起作用

飞行扰流板的控制信号来自于()A、驾驶盘和速度刹车手柄B、驾驶盘、速度刹车手柄、A/PC、付翼PCUD、驾驶盘

驾驶盘,方向舵互联系统(WTRIS)工作时,SMYD接收驾驶盘的信号来自哪个传感器()A、副翼钢索张力B、驾驶盘钢索张力C、正驾驶驾驶盘位置传感器D、副驾驶驾驶盘位置传感器

如果驾驶员左转驾驶盘并同时拉杆().A、左边的副翼向上运动,升降舵向下运动。B、左边的副翼向上运动,升降舵向上运动。C、左边的副翼向下运动,升降蛇向上运动.D、左边的副翼向下运动,升降舵向下运动。

飞行员操纵飞机盘旋爬高时,后带驾驶杆并左转驾驶盘,那么右边副翼及升降舵的运动()A、向下偏和向下偏B、向上偏和向下偏C、向上偏和向上偏D、向下偏和向上偏

飞机绕立轴转动时,().A、驾驶员蹬左侧脚蹬,方向舵向左偏,飞机向左转B、驾驶员蹬左侧脚蹬,方向舵向左偏,飞机向右转C、驾驶员蹬右侧脚蹬,方向舵向左偏,飞机向右转D、驾驶员蹬右侧脚蹬,方向舵向左偏,飞机向左转

如果扰流板系统卡阻,如何进行横侧操纵()?A、由机长的驾驶盘控制副翼来操纵B、由副驾驶的驾驶盘控制副翼来操纵C、由机长的驾驶盘控制副翼和减速板手柄控制飞行扰流板来操纵D、不能操纵

当飞行指引的俯仰指令杆向上移动时,驾驶员应该().A、推杆B、拉杆C、左转驾驶盘D、右转驾驶盘

在飞行中,飞机需要向左改变航向时应()A、蹬左脚蹬;向右转驾驶盘B、向左转驾驶盘;蹬左脚蹬C、向左转驾驶盘;蹬右脚蹬D、蹬右脚蹬;向右转驾驶盘

关于副翼操纵,下面哪一个不正确的()A、飞机进行滚转操纵时,向上的机翼的副翼是向下偏转的,向下的机翼的副翼是向上偏转的B、如果左驾驶盘不能转动,右驾驶盘通过丢失装置可以控制飞行扰流板C、如果右驾驶盘不能转动,左驾驶盘可以超控副翼转换装置的扭力弹簧和副翼感觉定中装置的感觉力,控制副翼D、当副翼修理后,副翼的平衡板是用来平衡修理副翼的附加重量

关于WTRIS(驾驶盘方向舵内联机构)何时工作()A、应急情况只有备用液压时,驾驶员操纵驾驶盘,方向舵由钢索带动随动B、应急情况只有备用液压时,驾驶员操纵驾驶盘,方向舵由主PCU带动随动C、应急情况只有备用液压时,驾驶员操纵驾驶盘,方向舵由备用PCU带动随动D、应急情况只有备用液压时,驾驶员操纵脚蹬时,副翼由备用PCU带动随动

问答题飞机要左转弯,驾驶员应如何操纵飞机?