汽车电控悬架的作用是（）。A、实现车高控制B、悬架弹簧刚度的调节C、减震器的阻尼调节D、侧倾刚度的调节E、操作稳定性的调节
悬架的刚度成为可变的是（）。A、渐变刚度的钢板弹簧B、等螺距的螺旋弹簧C、油气弹簧D、扭杆弹簧
下列弹簧中，刚度可变的弹簧有（）A、钢板弹簧B、油气弹簧C、扭杆弹簧D、空气弹簧
对于空气弹簧电控悬架系统，通过那种方式实现弹簧刚度的调节（）A、向主气室充气B、从主气室排气C、向副气充气D、调节主副气室的调节阀
下列那项不是全主动悬架的特点（）A、有源控制B、能调节弹簧刚度C、能调节阻尼系统D、不能调节车身高度
关于电控油气弹簧悬架系统的描述，不正确的一项是（）A、以氮气为气体介质B、以空气为气体介质C、通过电磁阀通电可改变弹簧刚度
下列那项不是半主动悬架的特点（）A、无源控制B、能调节弹簧刚度C、能调节阻尼系统D、能调节车身高度
悬架控制系统主要是对汽车的（）进行主动调节。A、车高B、悬架弹簧刚度C、侧倾刚度D、减振器阻尼E、车轮高度F、汽车稳定性
悬架中刚度不可改变的是（）。A、渐变刚度的钢板弹簧B、等螺距的螺旋弹簧C、油气弹簧D、扭杆弹簧
电子调节悬架系统EMS调节空气弹簧悬架刚度的方法是什么？
悬架系统中的气体弹簧刚度是可调节的，而普通机械弹簧刚度是不可变的。
简述电子控制悬架系统EMS调节空气弹簧悬架刚度的方法
安装（）可使悬架的刚度成为可变的。A、渐变刚度的钢板弹簧B、等螺距的螺旋弹簧C、变螺距的螺旋弹簧D、扭杆弹簧
电控悬架控制系统可实现对（）各参数进行主动调节。A、车高B、悬架弹簧刚度C、减振器阻尼D、侧倾
下列选项中，能通过主动悬架系统电子控制进行调节的有：（）A、车身高度B、悬架弹簧刚度C、侧倾刚度D、减振器阻尼
以下哪个不是汽车电控悬架的作用是（）。A、汽车最小转弯半径的控制B、悬架弹簧刚度的调节C、减震器的阻尼调节D、侧倾刚度的调节
在凌志LS400轿车的电控空气悬架系统中，（）、弹簧刚度和减振器阻尼可同时得到控制。
悬架元件中的弹簧刚度和阻尼系数之一可以根据需要进行调节的悬架系统称为（）
问答题电子调节悬架系统EMS调节空气弹簧悬架刚度的方法是什么？
问答题简述电子控制悬架系统EMS调节空气弹簧悬架刚度的方法
不定项题安装（）可使悬架的刚度成为可变的。A渐变刚度的钢板弹簧B等螺距的螺旋弹簧C变螺距的螺旋弹簧D扭杆弹簧
单选题关于电控油气弹簧悬架系统的描述，不正确的一项是（）A以氮气为气体介质B以空气为气体介质C通过电磁阀通电可改变弹簧刚度
多选题电控悬架控制系统可实现对（）各参数进行主动调节。A车高B悬架弹簧刚度C减振器阻尼D侧倾