奔驰S350轿车使用的悬架是()A.电控空气悬架B.液压悬挂C.扭杆弹簧悬架D.螺旋弹簧悬架
全主动悬架系统采用油气悬架和空气悬架,取代被动悬架的减振器和()。 A、弹簧B、导向装置C、弹性元件D、纵臂
悬架的刚度成为可变的是（）。A、渐变刚度的钢板弹簧B、等螺距的螺旋弹簧C、油气弹簧D、扭杆弹簧
在电控悬架上，不采用的缓冲元件是（）A、油气弹簧B、空气弹簧C、扭杆弹簧
对于空气弹簧电控悬架系统，关于车身高度调整的描述不正确的一项是（）A、向主气室充气B、从主气室排气C、向副气充气D、高度控制电磁阀打开
关于电控油气弹簧悬架系统的描述，不正确的一项是（）A、以氮气为气体介质B、以空气为气体介质C、通过电磁阀通电可改变弹簧刚度
LS400轿车电控悬架系统，其弹簧没有那种工作模式（）A、硬B、中硬C、软D、极软
悬架系统根据工作介质的不同可分为油气悬架和（）悬架。A、空气B、液控C、电控
悬架中刚度不可改变的是（）。A、渐变刚度的钢板弹簧B、等螺距的螺旋弹簧C、油气弹簧D、扭杆弹簧
悬架采用的弹性元件常见有钢板弹簧，螺旋弹簧、扭杆弹簧、空气弹簧和油气弹簧。
电控悬架控制系统可实现对（）各参数进行主动调节。A、车高B、悬架弹簧刚度C、减振器阻尼D、侧倾
奔驰S350轿车使用的悬架是（）。A、电控空气悬架B、液压悬挂C、扭杆弹簧悬架D、螺旋弹簧悬架
车身高度可用高压空气弹簧悬架，但不可用高压油气弹簧悬架。
悬架采用的常见弹性元件有（）A、空气弹簧B、螺旋弹簧C、钢板弹簧D、油气弹簧
丰田LS400轿车的电控悬架弹性元件采用（）。A、钢板弹簧B、螺旋弹簧C、油气弹簧D、空气弹簧
在凌志LS400轿车的电控空气悬架系统中，（）、弹簧刚度和减振器阻尼可同时得到控制。
矿用汽车的悬架大多采用（）。A、钢板反弹簧B、橡胶弹簧C、油气弹簧
在下列答案中，指出汽车电控悬架系统的控制对象是（）。A、悬架的共震频率B、悬架的刚度C、弹簧的衰减量D、减振器的阻尼量
单选题奔驰S350轿车使用的悬架是（）。A电控空气悬架B液压悬挂C扭杆弹簧悬架D螺旋弹簧悬架
单选题对于空气弹簧电控悬架系统，关于车身高度调整的描述不正确的一项是（）A向主气室充气B从主气室排气C向副气充气D高度控制电磁阀打开
判断题车身高度可用高压空气弹簧悬架，但不可用高压油气弹簧悬架。A对B错
单选题在电控悬架上，不采用的缓冲元件是（）A油气弹簧B空气弹簧C扭杆弹簧
多选题电控悬架控制系统可实现对（）各参数进行主动调节。A车高B悬架弹簧刚度C减振器阻尼D侧倾