汽车电控悬架的作用是（）。A、实现车高控制B、悬架弹簧刚度的调节C、减震器的阻尼调节D、侧倾刚度的调节E、操作稳定性的调节
悬架的刚度成为可变的是（）。A、渐变刚度的钢板弹簧B、等螺距的螺旋弹簧C、油气弹簧D、扭杆弹簧
下列弹簧中，刚度可变的弹簧有（）A、钢板弹簧B、油气弹簧C、扭杆弹簧D、空气弹簧
为了提高汽车行驶平顺性，应该：（）A、增大弹簧刚度B、提高轮胎径向刚度C、降低悬架的振动固有频率D、增大非悬架质量
悬架控制系统主要是对汽车的（）进行主动调节。A、车高B、悬架弹簧刚度C、侧倾刚度D、减振器阻尼E、车轮高度F、汽车稳定性
悬架中刚度不可改变的是（）。A、渐变刚度的钢板弹簧B、等螺距的螺旋弹簧C、油气弹簧D、扭杆弹簧
电子调节悬架系统EMS调节空气弹簧悬架刚度的方法是什么？
当悬架系统刚度一定时，根据减振器阻尼能否改变，悬架系统可分为从动悬架、（）和（）；如果悬架的刚度可变，则称为（）系统。
悬架系统中的气体弹簧刚度是可调节的，而普通机械弹簧刚度是不可变的。
简述电子控制悬架系统EMS调节空气弹簧悬架刚度的方法
安装（）可使悬架的刚度成为可变的。A、渐变刚度的钢板弹簧B、等螺距的螺旋弹簧C、变螺距的螺旋弹簧D、扭杆弹簧
为了让螺旋弹簧产生变刚度弹性特性，汽车悬架用螺旋弹簧可被制成（）A、断面渐变B、刚度渐变C、螺距渐变D、直径渐变
下列选项中，能通过主动悬架系统电子控制进行调节的有：（）A、车身高度B、悬架弹簧刚度C、侧倾刚度D、减振器阻尼
车用油气弹簧悬架的特点是（）。A、它是空气弹簧悬架的一种特例，它以空气作为弹性介质，而在气体弹簧与活塞之间引入油液作为传力介质B、具有变刚度的特性C、正确使用悬架缸的关键问题是充气、加油和悬架缸的高度调整D、可使车身的自然振动频率降低E、纵向尺寸小，能大大减小汽车的转弯半径
以下哪个不是汽车电控悬架的作用是（）。A、汽车最小转弯半径的控制B、悬架弹簧刚度的调节C、减震器的阻尼调节D、侧倾刚度的调节
悬架元件中的弹簧刚度和阻尼系数之一可以根据需要进行调节的悬架系统称为（）
在下列答案中，指出汽车电控悬架系统的控制对象是（）。A、悬架的共震频率B、悬架的刚度C、弹簧的衰减量D、减振器的阻尼量
问答题电子调节悬架系统EMS调节空气弹簧悬架刚度的方法是什么？
问答题简述电子控制悬架系统EMS调节空气弹簧悬架刚度的方法
判断题悬架系统中的气体弹簧刚度是可调节的，而普通机械弹簧刚度是不可变的。A对B错
不定项题安装（）可使悬架的刚度成为可变的。A渐变刚度的钢板弹簧B等螺距的螺旋弹簧C变螺距的螺旋弹簧D扭杆弹簧
填空题当悬架系统刚度一定时，根据减振器阻尼能否改变，悬架系统可分为从动悬架、（）和（）；如果悬架的刚度可变，则称为（）系统。