GYK主机连接一个DMI时，禁止进行操作权的切换。假如切换为无权后，显示器会“嘀、嘀…”报警，需（）恢复。
在C3等级下，选择目视模式，当DMI上出现带有闪烁边框的“越行”文本后，需要在（）内进行确认。A、1秒B、3秒C、5秒D、10秒
CTCS3-300T车载系统因无线超时在由CTCS-3等级降级到CTCS-2等级之前，若DMI上机车信号显示H灯，司机应负责施加（）。
车载系统因无线超时在由CTCS-3等级降级至CTCS-2等级之前，若DMI上机车信号显示HU灯，司机应负责施加紧急制动。
DMI显示器缓解键，当DMI上给出允许缓解的提示后，司机按下（）键，列控车载设备结束制动。
列控车载设备DMI需要进行选择确认的数据有运行等级、载频、（）和模式。A、车次号B、司机号C、列车长度
选择制动测试后，如果当前等级不是C3等级，DMI会显示（）。
如果ATP故障，DMI黑屏或提示“主机与DMI通信中断”后，在ATP输出制动的同时，司机须将手柄放于制动位。
工作在C3等级且收到RBC发送的TAF请求时，车载设备应能根据TCR接收到的地面信息进行TAF自动确认或提示司机进行人工确认。
300T型ATP设备（）工作时，当动车组经过RBC移交区会出现C3等级降C2等级情况，并输出常用制动。
启动时如司机不使用车载原保存的默认等级，必须在输入列（）前进行等级切换。
级间切换预告点、执行点应答器均丢失时，列控车载设备不能进行自动切换，保持原工作等级继续运行。
C2等级运行，当DMI上出现C2转C3的提示后，需要在（）秒内确认，否则会输出制动。
动车组在CTCS-3完全模式运行，每经过一个RBC切换点，发生无线超时，RBC连接不上，此时动车组输出常用制动，速度降至300km/h以下，C3模式转换为C2模式，可以继续运行，到下一个切换点再尝试连接RBC。
判断题车载系统因无线超时在由CTCS-3等级降级至CTCS-2等级之前，若DMI上机车信号显示HU灯，司机应负责施加紧急制动。A对B错
填空题300T型ATP设备（）工作时，当动车组经过RBC移交区会出现C3等级降C2等级情况，并输出常用制动。
填空题C2等级运行，当DMI上出现C2转C3的提示后，需要在（）秒内确认，否则会输出制动。
单选题列控车载设备DMI需要进行选择确认的数据有运行等级、载频、（）和模式。A车次号B司机号C列车长度
填空题选择制动测试后，如果当前等级不是C3等级，DMI会显示（）。
判断题级间切换预告点、执行点应答器均丢失时，列控车载设备不能进行自动切换，保持原工作等级继续运行。A对B错
填空题ATP切换中要确认输出了（）制动、常用制动。
单选题在C3等级下，选择目视模式，当DMI上出现带有闪烁边框的“越行”文本后，需要在（）内进行确认。A1秒B3秒C5秒D10秒
填空题CTCS3-300T车载系统因无线超时在由CTCS-3等级降级到CTCS-2等级之前，若DMI上机车信号显示H灯，司机应负责施加（）。
填空题启动时如司机不使用车载原保存的默认等级，必须在输入列（）前进行等级切换。
填空题DMI显示器缓解键，当DMI上给出允许缓解的提示后，司机按下（）键，列控车载设备结束制动。
填空题GYK主机连接一个DMI时，禁止进行操作权的切换。假如切换为无权后，显示器会“嘀、嘀…”报警，需（）恢复。