CTCS3－300T型车载列控系统的DMI（人机界面）由下列部分组成：屏幕（输出显示），按键（供司机向车载设备输入数据/命令），音响发生器（用于提供声音信息）。
CTCS3-300T列控车载设备人机界面（DMI）显示列车运行速度、允许速度、目标速度和目标距离，但不能接受司机输入。
CTCS3-300T车载系统因无线超时在由CTCS-3等级降级到CTCS-2等级之前，若DMI上机车信号显示H灯，司机应负责施加（）。
车载系统因无线超时在由CTCS-3等级降级至CTCS-2等级之前，若DMI上机车信号显示HU灯，司机应负责施加紧急制动。
CTCS3-300T车载系统，司机手动修改等级后，应重新输入列车数据，否则行车后可能导致（）。
（）级列控车载设备应具有CTCS-3及CTCS-2等级转换功能。A、CTCS-0B、CTCS-2C、CTCS-3D、CTCS-4
CTCS3-300T列控车载设备DMI速度表显示当前速度高于制动速度时，图标显示红色。
CTCS3-300T车载系统启动后，应由司机选择需要运行的等级，可以在调车模式下选择修改等级
列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用。250km/h以下铁路采用CTCS-2级列控系统，250km/h铁路宜采用CTCS-3级列控系统，300km/h及以上铁路采用CTCS-3级列控系统。
车载设备上电启动后，DMI显示“位置未知”，司机（）行车。
CTCS3-300T型列控车载设备与RBC通信中断（）秒后，DMI提示无线超时C3转C2。
CTCS3-300T列控车载设备运行在完全监控模式下，DMI上不显示机车信号。
当CTCS3-300H型列控车载系统DMI与车载设备发生通信中断时（以双系同时通信中断为例），DMI上（）区黑屏显示，其他区域冻结显示。
若车载设备启动时向RBC发送了一个无效或有歧义的位置报告，则RBC系统应向该列车发送文本消息“（）”。该消息会在DMI上显示，用于提醒司机选择CTCS-2或ETCS-2列车控制模式。
判断题车载系统因无线超时在由CTCS-3等级降级至CTCS-2等级之前，若DMI上机车信号显示HU灯，司机应负责施加紧急制动。A对B错
填空题CTCS3-300T车载系统，司机手动修改等级后，应重新输入列车数据，否则行车后可能导致（）。
填空题CTCS3-300T型列控车载设备与RBC通信中断（）秒后，DMI提示无线超时C3转C2。
填空题若车载设备启动时向RBC发送了一个无效或有歧义的位置报告，则RBC系统应向该列车发送文本消息“（）”。该消息会在DMI上显示，用于提醒司机选择CTCS-2或ETCS-2列车控制模式。
判断题CTCS3-300T车载系统启动后，应由司机选择需要运行的等级，可以在调车模式下选择修改等级A对B错
判断题列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用。250km/h以下铁路采用CTCS-2级列控系统，250km/h铁路宜采用CTCS-3级列控系统，300km/h及以上铁路采用CTCS-3级列控系统。A对B错
单选题CTCS-3等级运行，当进行等级切换时，DMI上出现等级切换的提示后，司机需要在（）进行确认，否则将一直输出常用制动。A3SB4SC5SD6S
判断题CTCS3-300T列控车载设备运行在完全监控模式下，DMI上不显示机车信号。A对B错
填空题车载设备上电启动后，DMI显示“位置未知”，司机（）行车。
判断题CTCS3-300T列控车载设备人机界面（DMI）显示列车运行速度、允许速度、目标速度和目标距离，但不能接受司机输入。A对B错
判断题CTCS3－300T型车载列控系统的DMI（人机界面）由下列部分组成：屏幕（输出显示），按键（供司机向车载设备输入数据/命令），音响发生器（用于提供声音信息）。A对B错
填空题当CTCS3-300H型列控车载系统DMI与车载设备发生通信中断时（以双系同时通信中断为例），DMI上（）区黑屏显示，其他区域冻结显示。
单选题（）级列控车载设备应具有CTCS-3及CTCS-2等级转换功能。ACTCS-0BCTCS-2CCTCS-3DCTCS-4