在无风和所有设备工作时,HXD2型机车停放制动可以保证机车在20‰坡道上安全停放。() 此题为判断题(对，错)。
《技规》规定，装备停放制动装置的动车组，应具有在（）坡道上停放制动时不溜逸的能力。A.15‰B.20‰C.30‰D.10‰
列车在坡道上停留时，必须加强制动，必要时()。动车前，缓解停放制动。A.实施最大常用制动B.实施紧急制动C.施加停放制动D.施加保持制动
电客车在AW3状态下,施加停放制动可以使列车停在()的坡道上。 A.可停放36‰坡道B.可停放37‰坡道C.可停放38‰坡道D.可停放39‰坡道
电客车在AW3状态下，施加停放制动可以使列车停在（）的坡道上。A、可停放36‰坡道B、可停放37‰坡道C、可停放38‰坡道D、可停放39‰坡道
地铁列车整组在库内检修、停放，应故障在避让线临时停车，必须检查列车（），确认其良好后及时施加全部制动。A、电阻制动B、再生制动C、电空制动D、停放制动性能
地铁列车在坡道上需长时间停留时，必须施加（），防止列车溜逸。A、保持制动B、电制动C、停放制动D、常用制动
为了保证行驶安全，使叉车按照驾驶员的意愿及时减速，并在一定距离内停车以及可靠地停放在坡道上，必须安装制动器。
装备停放制动装置的动车组，应具有在30‰坡道上停放制动时不溜逸的能力。
《技规》规定，装备停放制动装置的动车组，应具有在（）坡道上停放制动时不溜逸的能力。A、15‰B、20‰C、30‰D、10‰
停放制动应满足AW3列车在（）坡道上安全、可靠地停放。A、30%B、35%C、3%D、以上都不是
（）可保证列车在AW3载荷的情况下列车可停在不不超过35‰的坡道上A、保持制动B、停放制动C、常用制动D、紧急制动
列车静止停放时为防止停放列车溜车所施加的制动称为（）A、常用制动B、紧急制动C、快速制动D、停放制动
手制动装置的作用是：保证机车在（）状态下能够在坡道上安全停放。
列车停放制动能力：超员载荷（AW3）情况可在（）。A、25‰B、40‰C、35‰D、20‰
弹簧停放制动是通过弹簧的作用力而产生制动作用，能满足列车较长时间（）停放的要求。
弹簧施加的停放制动可使正常载荷的列车停留在多大的坡道上？
能使汽车可靠地停放在坡道上，起作用的是（）制动装置。A、驻车B、行车C、排气D、防抱死
在无风和所有设备工作时，HXD2型机车停放制动可以保证机车在20‰坡道上安全停放。
单选题电客车在AW3状态下，施加停放制动可以使列车停在（）的坡道上。A可停放36‰坡道B可停放37‰坡道C可停放38‰坡道D可停放39‰坡道
填空题弹簧停放制动是通过弹簧的作用力而产生制动作用，能满足列车较长时间（）停放的要求。
单选题列车静止停放时为防止停放列车溜车所施加的制动称为（）A常用制动B紧急制动C快速制动D停放制动
单选题列车停放制动能力：超员载荷（AW3）情况可在（）。A25‰B40‰C35‰D20‰
单选题地铁列车在坡道上需长时间停留时，必须施加（），防止列车溜逸。A保持制动B电制动C停放制动D常用制动
判断题在无风和所有设备工作时，HXD2型机车停放制动可以保证机车在20‰坡道上安全停放。A对B错
判断题装备停放制动装置的动车组，应具有在20‰坡道上停放制动时不溜逸的能力。A对B错
单选题（）可保证列车在AW3载荷的情况下列车可停在不不超过35‰的坡道上A保持制动B停放制动C常用制动D紧急制动