停放制动应满足AW3列车在()坡道上安全、可靠地停放。A、30%B、35%C、3%D、以上都不是

停放制动应满足AW3列车在()坡道上安全、可靠地停放。

  • A、30%
  • B、35%
  • C、3%
  • D、以上都不是

相关考题:

在无风和所有设备工作时,HXD2型机车停放制动可以保证机车在20‰坡道上安全停放。() 此题为判断题(对,错)。

《技规》规定,装备停放制动装置的动车组,应具有在()坡道上停放制动时不溜逸的能力。A.15‰B.20‰C.30‰D.10‰

列车在坡道上停留时,必须加强制动,必要时()。动车前,缓解停放制动。A.实施最大常用制动B.实施紧急制动C.施加停放制动D.施加保持制动

电客车在AW3状态下,施加停放制动可以使列车停在()的坡道上。 A.可停放36‰坡道B.可停放37‰坡道C.可停放38‰坡道D.可停放39‰坡道

电客车在AW3状态下,施加停放制动可以使列车停在()的坡道上。A、可停放36‰坡道B、可停放37‰坡道C、可停放38‰坡道D、可停放39‰坡道

地铁列车整组在库内检修、停放,应故障在避让线临时停车,必须检查列车(),确认其良好后及时施加全部制动。A、电阻制动B、再生制动C、电空制动D、停放制动性能

地铁列车在坡道上需长时间停留时,必须施加(),防止列车溜逸。A、保持制动B、电制动C、停放制动D、常用制动

装备停放制动装置的动车组,应具有在30‰坡道上停放制动时不溜逸的能力。

在01、04、05、00、车设有停放制动控制装置,满足动动车组在定员载荷下能在30‰的坡度上停放

装备停放制动装置的动车组,应具有在10‰坡道上停放制动时不溜逸的能力。

《技规》规定,装备停放制动装置的动车组,应具有在()坡道上停放制动时不溜逸的能力。A、15‰B、20‰C、30‰D、10‰

()可保证列车在AW3载荷的情况下列车可停在不不超过35‰的坡道上A、保持制动B、停放制动C、常用制动D、紧急制动

列车静止停放时为防止停放列车溜车所施加的制动称为()A、常用制动B、紧急制动C、快速制动D、停放制动

列车停放制动能力:超员载荷(AW3)情况可在()。A、25‰B、40‰C、35‰D、20‰

弹簧停放制动是通过弹簧的作用力而产生制动作用,能满足列车较长时间()停放的要求。

能使汽车可靠地停放在坡道上,起作用的是()制动装置。A、驻车B、行车C、排气D、防抱死

在无风和所有设备工作时,HXD2型机车停放制动可以保证机车在20‰坡道上安全停放。

单选题电客车在AW3状态下,施加停放制动可以使列车停在()的坡道上。A可停放36‰坡道B可停放37‰坡道C可停放38‰坡道D可停放39‰坡道

判断题装备停放制动装置的动车组,应具有在30‰坡道上停放制动时不溜逸的能力。A对B错

判断题在无风和所有设备工作时,HXD2型机车停放制动可以保证机车在20‰坡道上安全停放。A对B错

单选题停放制动应满足AW3列车在()坡道上安全、可靠地停放。A30%B35%C3%D以上都不是

单选题列车停放制动能力:超员载荷(AW3)情况可在()。A25‰B40‰C35‰D20‰

判断题装备停放制动装置的动车组,应具有在20‰坡道上停放制动时不溜逸的能力。A对B错

单选题地铁列车在坡道上需长时间停留时,必须施加(),防止列车溜逸。A保持制动B电制动C停放制动D常用制动

单选题列车静止停放时为防止停放列车溜车所施加的制动称为()A常用制动B紧急制动C快速制动D停放制动

单选题()可保证列车在AW3载荷的情况下列车可停在不不超过35‰的坡道上A保持制动B停放制动C常用制动D紧急制动

单选题《技规》规定,装备停放制动装置的动车组,应具有在()坡道上停放制动时不溜逸的能力。A15‰B20‰C30‰D10‰