列车静止停放时为防止停放列车溜车所施加的制动称为（）A、常用制动B、紧急制动C、快速制动D、停放制动

列车静止停放时为防止停放列车溜车所施加的制动称为（）

  • A、常用制动
  • B、紧急制动
  • C、快速制动
  • D、停放制动

相关考题：

列车在坡道上停留时，必须加强制动，必要时()。动车前，缓解停放制动。A.实施最大常用制动B.实施紧急制动C.施加停放制动D.施加保持制动
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地铁列车停放制动故障时,使用()防溜。 A.铁鞋B.停放制动C.车挡D.杂物
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停放制动施加脉冲电磁阀得电条件是列车接通控制继电器得电和停放制动施加按钮被按下。
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为了防止车下检修时，停放制动被误缓解，可在车下检修作业施加停放制动后，使用（）防溜。A、车挡B、再生制动C、铁鞋D、电阻制动
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地铁列车停放制动故障时，使用（）防溜。A、铁鞋B、停放制动C、车挡D、杂物
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列车在车站发生后溜时，司机应如何处理（）。A、推紧急或施加停放制动B、让其溜动，应为列车后退2米会自动产生紧急制动C、司机马上报行调D、司机马上打开车门，让乘客下车
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地铁列车在坡道上需长时间停留时，必须施加（），防止列车溜逸。A、保持制动B、电制动C、停放制动D、常用制动
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对于停放制动，下列叙述正确的是（）A、关闭蓄电池后，停放制动自动缓解B、按压停放制动缓解按钮后，无论是否关闭蓄电池，停放制动均为缓解状态C、列车连挂后，良好车可以控制故障车的停放制动施加缓解D、制动缸压力大于4.8bar时，停放制动自动缓解
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停放制动缓解灯不亮且灯测试排除停放制动缓解灯故障，HMI上部分停放制动状态图标显示为“P”施加状态，则重新（）成功后，继续运营。A、施加、缓解停放制动B、复位相应网关阀、智能阀微动开关C、复位MVBD、重启列车
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停放制动施加时，停放制动电磁阀失电，全列车有4个停放制动电磁阀
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停放制动由弹簧施加，采用空气缓解，在运动时施加，以防止列车滚动。
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停放制动仅在列车静止时采用，以防止列车滚动
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全列车全部施加停放制动后，停放制动施加按钮等点亮（）。A、黄灯B、白灯C、红灯D、绿灯
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在列车运行期间，如果停放制动施加，BCU会断开“停放制动监视环路”实施（），以防止受影响的制动盘受到损坏。A、停放制动B、常用制动C、紧急制动D、常用和紧急制动
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列车运行中检测到停放制动施加时，列车将封锁牵引，以最大快速制动减速度停车。
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动车组有电救援时司机连挂机车前施加（）制动，防止列车溜逸。A、紧急B、常用C、停放D、保持
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单选题地铁列车停放制动故障时，使用（）防溜。A铁鞋B停放制动C车挡D杂物
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判断题停放制动仅在列车静止时采用，以防止列车滚动A对B错
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判断题停放制动由弹簧施加，采用空气缓解，在运动时施加，以防止列车滚动。A对B错
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判断题停放制动施加时，停放制动电磁阀失电，全列车有4个停放制动电磁阀A对B错
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单选题全列车全部施加停放制动后，停放制动施加按钮等点亮（）。A黄灯B白灯C红灯D绿灯
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单选题列车静止停放时为防止停放列车溜车所施加的制动称为（）A常用制动B紧急制动C快速制动D停放制动
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多选题对于停放制动，下列叙述正确的是（）A关闭蓄电池后，停放制动自动缓解B按压停放制动缓解按钮后，无论是否关闭蓄电池，停放制动均为缓解状态C列车连挂后，良好车可以控制故障车的停放制动施加缓解D制动缸压力大于4.8bar时，停放制动自动缓解
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单选题动车组有电救援时司机连挂机车前施加（）制动，防止列车溜逸。A紧急B常用C停放D保持
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单选题在列车运行期间，如果停放制动施加，BCU会断开“停放制动监视环路”实施（），以防止受影响的制动盘受到损坏。A停放制动B常用制动C紧急制动D常用和紧急制动
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单选题地铁列车在坡道上需长时间停留时，必须施加（），防止列车溜逸。A保持制动B电制动C停放制动D常用制动
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单选题为了防止车下检修时，停放制动被误缓解，可在车下检修作业施加停放制动后，使用（）防溜。A车挡B再生制动C铁鞋D电阻制动
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