单选题二氧化碳管系每年进行一次液压或气压试验，平时用（）作畅通试验。A二／水B四／水C二／压缩空气D四／压缩空气
单选题
二氧化碳管系每年进行一次液压或气压试验，平时用（）作畅通试验。
A
二／水
B
四／水
C
二／压缩空气
D
四／压缩空气
参考解析
解析：
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下列说法正确的是：①二氧化碳间应有可靠的安全照明和通风设备；②二氧化碳间温度保持在0oC～45oC；③二氧化碳气瓶应每年称重检查，减少l／10立即填充；④二氧化碳管系应每四年进行一次液压或气压试验，平时可用压缩空气做畅通试验；⑤二氧化碳的释放应间歇性进行，避免浪费A.①～④B.①～③⑤C.①③～⑤D.①③④
下列说法正确的是：(1)二氧化碳间应有可靠的照明或通讯设备(2)二氧化碳间温度保持在0-45℃(3)二氧化碳气瓶应每年称重检查，减少1/10立即填充(4)二氧化碳管系应每四年进行一次液压或气压试验，平时可用压缩空气做畅通试验(5)二氧化碳的释放应间歇性进行，避免浪费( )A.(1)、(2)、(3)、(4)B.(1)、(2)、(3)、(5)C.(1)、(3)、(4)、(5)D.(1)、(3)、(4)
冷藏装置的安装检查，管系在车间制成后应对各部件进行相关试验，其中包括：（）A、对制冷剂系统的受压管路、集管、空气冷却器等进行强度试验（液压）及密性试验（气压）。B、对盐水及冷却水系统的各部件进行强度试验（液压）及密性试验。C、在船上就地焊装的受压管路应进行液压试验。
某一民营船厂船舶建造过程中，所有管系安装均采用如下流程：管系下料、管系焊接装配、管系装船、涂装后仅做效用试验，请问以上流程缺少了以下哪些程序？（）A、所有Ⅰ、Ⅱ级管系用管以及设计压力大于0.35MPa的蒸汽管、给水管、压缩空气管和燃油管连同附件一起，在制造完工后包扎绝热材料或涂装前，均应经液压试验。B、装船后所有管系均应在工作情况下检查泄漏情况。C、燃油管系、油舱加热管系、通过双层底舱或深舱舱底水管以及液压管系，应按要求进行液压试验。D、管系上的泵、阀及附件按要求做液压试验
多选题冷藏装置的安装检查，管系在车间制成后应对各部件进行相关试验，其中包括：（）A对制冷剂系统的受压管路、集管、空气冷却器等进行强度试验（液压）及密性试验（气压）。B对盐水及冷却水系统的各部件进行强度试验（液压）及密性试验。C在船上就地焊装的受压管路应进行液压试验。
多选题以下关于压力水雾灭火系统说法错误的是：（）A管系应用压缩空气试验作畅通试验；B喷嘴应用液压作畅通试验C管系和操作阀进行内外部检验，以确认处于完好状态D换证检验时所有位置的喷嘴应适当的作效用试验
多选题某一民营船厂船舶建造过程中，所有管系安装均采用如下流程：管系下料、管系焊接装配、管系装船、涂装后仅做效用试验，请问以上流程缺少了以下哪些程序？（）A所有Ⅰ、Ⅱ级管系用管以及设计压力大于0.35MPa的蒸汽管、给水管、压缩空气管和燃油管连同附件一起，在制造完工后包扎绝热材料或涂装前，均应经液压试验。B装船后所有管系均应在工作情况下检查泄漏情况。C燃油管系、油舱加热管系、通过双层底舱或深舱舱底水管以及液压管系，应按要求进行液压试验。D管系上的泵、阀及附件按要求做液压试验
多选题工业管道在进行耐压试验时，需要注意( )。A管道的耐压试验应在无损检验合格后进行B耐压试验一般采用液压试验或气压试验C不能进行液压试验，经过建设单位同意后可以用气压试验代替D脆性材料必须使用气压试验E输送危害流体的管道进行耐压试验合格后还应进行泄漏试验
单选题对二氧化碳管系每四年进行一次液压或气压试验的目的是检查：A管系有无泄漏B管系是否畅通C二氧化碳数量有无减少DB+C