某一民营船厂船舶建造过程中，所有管系安装均采用如下流程：管系下料、管系焊接装配、管系装船、涂装后仅做效用试验，请问以上流程缺少了以下哪些程序？（）A、所有Ⅰ、Ⅱ级管系用管以及设计压力大于0.35MPa的蒸汽管、给水管、压缩空气管和燃油管连同附件一起，在制造完工后包扎绝热材料或涂装前，均应经液压试验。B、装船后所有管系均应在工作情况下检查泄漏情况。C、燃油管系、油舱加热管系、通过双层底舱或深舱舱底水管以及液压管系，应按要求进行液压试验。D、管系上的泵、阀及附件按要求做液压试验
某一民营船厂船舶建造过程中，所有管系安装均采用如下流程：管系下料、管系焊接装配、管系装船、涂装后仅做效用试验，请问以上流程缺少了以下哪些程序？（）
- A、所有Ⅰ、Ⅱ级管系用管以及设计压力大于0.35MPa的蒸汽管、给水管、压缩空气管和燃油管连同附件一起，在制造完工后包扎绝热材料或涂装前，均应经液压试验。
- B、装船后所有管系均应在工作情况下检查泄漏情况。
- C、燃油管系、油舱加热管系、通过双层底舱或深舱舱底水管以及液压管系，应按要求进行液压试验。
- D、管系上的泵、阀及附件按要求做液压试验
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船舶发生海损事故，或有可能沉没时，船员离船前，应尽可能地关闭所有（），堵塞油舱（柜）通气孔，防止溢油。并应在海事报告书中，说明存油的数量及通气孔的位置。A、油舱（柜）管系的阀门B、压载管系的阀门C、消防管系的阀门D、甲板排水管系的阀门
一艘总吨位为80，000吨的散货船于2007年开始建造。王先生是该船的现场验船师。他发现船厂将石棉垫片用于该船机舱和管弄的压载管系管接头，即向船厂指出石棉是公认有害人体的材料，不允许用在压载管系上。船厂将机舱压载管系的石棉垫片改为橡胶材料，但没有更换管弄压载管系垫片材料，并坚持认为管弄为不常进入的处所，根据SOLAS规则应允许使用。石棉是否可用于机舱和管弄的压载管系？（）A、石棉不可即用于机舱压载管系，也不可用于管弄压载管系B、石棉可用于机舱压载管系，但不能用于管弄压载管系C、石棉可用于机即舱压载管系，也可用于管弄压载管系D、石棉不能用于机舱压载管系，但可用于管弄压载管系，因为管弄是不常进入的处所
以下管型母线安装作业流程正确的是（）A、管材下料加工—焊口-衬管-焊丝清理—焊接—焊接试验B、焊口-衬管-焊丝清理—管材下料加工—焊接—焊接试验C、焊口-衬管-焊丝清理—管材下料加工—焊接试验—焊接D、管材下料加工—焊口-衬管-焊丝清理—焊接试验—焊接
室内横支管安装施工工序是（）。A、量尺下料→栽管卡→预制安装→封堵洞眼B、预制安装→封堵洞眼→栽管卡→量尺下料C、量尺下料→预制安装→栽管卡→封堵洞眼D、栽管卡→量尺下料→预制安装→封堵洞眼
问答题某内河货船，为降低建造成本，在管系设计中部分管路、阀件和附件选用灰铸铁，摘要如下： 1）生活污水管、测深管、舱底水管、消防水管。 2）舷旁阀、海底阀、舱底水截止止回阀箱、燃油滤器。 问题：上述管系材料采用灰铸铁是否符合要求？
单选题《防治船舶污染海洋环境管理条例》规定，船舶发生事故有沉没危险，船员离船前，应当尽可能关闭（）。 Ⅰ．所有货舱（柜）管系的阀门； Ⅱ．堵塞货舱（柜）通气孔； Ⅲ．堵塞货油舱（柜）通气孔； Ⅳ．关闭所有油舱（柜）管系的阀门。AⅡ～ⅣBⅠ～ⅣCⅠ、ⅢDⅡ、Ⅳ
多选题某一民营船厂船舶建造过程中，所有管系安装均采用如下流程：管系下料、管系焊接装配、管系装船、涂装后仅做效用试验，请问以上流程缺少了以下哪些程序？（）A所有Ⅰ、Ⅱ级管系用管以及设计压力大于0.35MPa的蒸汽管、给水管、压缩空气管和燃油管连同附件一起，在制造完工后包扎绝热材料或涂装前，均应经液压试验。B装船后所有管系均应在工作情况下检查泄漏情况。C燃油管系、油舱加热管系、通过双层底舱或深舱舱底水管以及液压管系，应按要求进行液压试验。D管系上的泵、阀及附件按要求做液压试验
单选题一艘总吨位为80，000吨的散货船于2007年开始建造。王先生是该船的现场验船师。他发现船厂将石棉垫片用于该船机舱和管弄的压载管系管接头，即向船厂指出石棉是公认有害人体的材料，不允许用在压载管系上。船厂将机舱压载管系的石棉垫片改为橡胶材料，但没有更换管弄压载管系垫片材料，并坚持认为管弄为不常进入的处所，根据SOLAS规则应允许使用。石棉是否可用于机舱和管弄的压载管系？（）A石棉不可即用于机舱压载管系，也不可用于管弄压载管系B石棉可用于机舱压载管系，但不能用于管弄压载管系C石棉可用于机即舱压载管系，也可用于管弄压载管系D石棉不能用于机舱压载管系，但可用于管弄压载管系，因为管弄是不常进入的处所