单选题船用变压器通常采用的冷却方式为（）A水冷B油浸冷却式C强迫风冷式D空气自然冷
单选题
船用变压器通常采用的冷却方式为（）
A
水冷
B
油浸冷却式
C
强迫风冷式
D
空气自然冷
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
以下关于主变压器冷却方式的说法，正确的是（ ）.A.小容量变压器一般采用自然冷却；B.强迫导向油循环风冷却方式与强迫油循环水冷却方式相比具有更高的冷却效率；C.自然油循环风冷却方式的代号是ONAF;D.强迫油循环风冷却系统应采用两路独立电源供电，并能实现自投。
当代船用大型超长行程柴油机其喷油器多为无冷却的轻型结构，此种喷油器的冷却方式采用（）A、自然风冷B、通过气缸盖冷却水冷却C、喷油器本体采用耐高温材料制成D、燃油系统中的燃油在喷油器内循环冷却
单选题当代船用大型超长行程柴油机其喷油器多为无冷却的轻型结构，此种喷油器的冷却方式采用（）。A自然风冷B通过气缸盖冷却水冷却C喷油器本体采用耐高温材料制成D燃油系统中的燃油在喷油器内循环冷却
单选题船用照明变压器通常采用（）。A变压器油冷却B液氢循环冷却C空气自然冷却D淡水强迫冷却